GIVI TRK52 Trekker Top Case Monokey cache aluminium - 52l

Ce coffre Trekker de GIVI fait partie de la série Monokey et peut seulement être utilisé comme top box.
Le Trekker 52 est un coffre en aluminium spacieux et extrêmement habile qui s’adapte parfaitement bien à la tendance actuelle des motos, style aventurier. Ceci est le plus grand top box de cette gamme. Outre celui-ci, il y a encore le Trekker de 46 litres (TRK46N) et le Trekker de 33 litres (TRK33N). Les coffres latéraux TRK33N peuvent être combinés avec le top box Trekker 46 ou Trekker 52 pour obtenir un ensemble robuste. Souvent, une combi pareille est accompagnée par les mots comme ‘un peu gros’ et ‘excessif’, mais ici ce n’est pas le cas. Bien au contraire. La combinaison “Trekker” reste, grâce au look innovateur, quand même surprenant léger et compact, tandis que l’espace de rangement est quand même impressionnant.

Dans cette version, la couleur du coffre est principalement aluminium. Il ouvre 90 dégrées et est pourvu, de série, par un élastique large qui empêche que le contenu du coffre se déplace de tous les côtés. Quatre points de fixation en matière synthétique à l’extérieur (pour y attacher des sangles) pour éventuellement prendre davantage de bagage, offrent plusieurs possibilités.

Le Trekker s’attache rapidement et facilement sur votre moto avec le kit de montage spécialement conçu. Avec une seule clé, vous ouvrez la serrure du coffre et le système de fixation qui l’attache à la platine. Le poignet vous permet d’emporter sans problème ce coffre.

Dans ce Trekker avec son contenu de 52 litres, on peut facilement ranger 2 casques modulables, vos gants et votre foulard. Vous avez même encore de la place pour un petit truc. Il y a assez d’espace, c’est sûr. Un TOP box dans le vrai sens du mot.

Pour ce coffre, il existe une gamme d’accessoire en option:

• Le sac intérieur: un sac intérieur T490B apporte un peu plus de confort. Si vous vous rendez à l’hôtel, il ne sera pas nécessaire d’emmener votre coffre avec vous dans la chambre, il vous suffira simplement de sortir votre sac intérieur de votre coffre (avec tout dedans).
• Porte bagage supplémentaire: avec le S150 porte bagage en PVC vous avez la possibilité d’embarquer des bagages en plus. Une version en métal E142B est aussi disponible.
• Dosseret: votre passager aura très certainement une nette préférence pour l’installation d’un confortable dosseret E133S sur un si dur coffre.
• Serrure de sécurité: ce coffre est de série, livré avec une serrure de sécurité. Vous avez plusieurs coffres? Remplacez les serrures de tous vos coffres afin de les ouvrir avec une seule et même clé.
• Filet à bagage: utilisez l’espace que propose le couvercle du coffre peut s’avérer utile. Montez un filet à bagage T10 idéal pour y ranger tout un tas de bricole.
• Fixation pour filet à bagage: pour fixer les crochets du filet à bagage T10N, un kit E125 est disponible, il est constitué de 4 point d’ancrage.

Conseils d’entretien: comme sur ce coffre on retrouve, entre autres, des parties en aluminium non traité, il a besoin d’un peu plus d’entretien qu’un coffre en matière synthétique. Pour nettoyer ce coffre, nous conseillons le S100 Moto Wash. N’utilisez JAMAIS des produits d’entretien qui contiennent des acides ou autres substances mordantes. De tels produits causent des taches foncées qui sont très difficiles à enlever.

Étanchéité: les valises latérales et les top cases de GIVI ne sont pas étanches. Ils sont conformes à la norme IPX4. Si vous faites un choix avec les bonnes attentes, cela permet toujours d’éviter les déceptions.