Schuberth vous présente le nouveau S2!
Avec le S2, Schuberth présente son nouveau casque pour balades sportives.
Le casque innovant avec écran solaire intégré plaira aux pilotes sportifs et aux touristes à moto.
C'est un véritable all-rounder.
Avec son nouveau système d'aération et le filet à air particulier à l'arrière de la tête qui assure que la tête du pilote reste agréablement fraîche.
Grâce au spoiler avant spécial sur le bord de la fermeture du casque, la pression de contact augmente à plus grande vitesse, ce qui allège les muscles du cou.
Il fournit la plus grande qualité en terme d'aérodynamique et aéroacoustique.
Système d'aération innovant
Le S2 est équipé d'un système d'aération innovant.
L'alliance de canaux à trajets multiples dans la coque en mousse EPS et du système de ventilation de la tête, du menton et de la bouche garantit une répartition efficace de l'air frais dans toute la zone de la tête.
L'air frais qui entre par le système de ventilation frontale traverse les canaux d'air de la coque interne et passe vers l'arrière du casque, très en arrière de la tête.
La faible pression au niveau de la partie arrière du casque permet une extraction permanente de l'air interne grâce aux sorties d'air et au rembourrage maille spécial de la nuque.
Doublure intérieure
- Système de coussinets COOLMAX®, entièrement amovible et lavable (lavage à la main, 30°C)
- Port optimalisé
- Variable pour une aération efficace
- Partie au-dessus de la tête en Thermocool®,
SRC-System™-ready
- Le S2 est équipé par défaut pour contenir le SCHUBERTH SRC-System™ S2
- Qualité de réception optimale à tout moment
- Antenne Bluetooth® pour portable sans fil, connexions navigateur et intercom à d'autres propriétaires de SRC-System™
Aéroacoustique du S2
- L'ensemble acoustique rend le casque silencieux
- L'installation d'un déflecteur de vent favorise l'aéroacoustique et par conséquent le niveau de bruit, toujours à améliorer par la suite.
- Seulement 85 dB(A) à 100 km par heure (avec motos sans carénage)
A.R.O.S. = Le Anti-Roll-Off System
- le casque ne peut pas pivoter de la tête depuis l'arrière.
- Le risque de contact entre la section du menton du casque et le menton ou la gorge du conducteur est minimisé à cause du faible angle d'inclinaison et
- les conséquences du casque entrant en contact avec la poitrine en cas d'accident sont diminuées.
- Le casque a également une zone réfléchissante qui augmente la visibilité dans l'obscurité et contribue à votre sécurité.
- Les appliqués couleur argent du matériel réfléchissant qui se trouvent dans la zone de la nuque de chaque casque SCHUBERTH assurent au motard d'être mieux vu, spécialement dans la pénombre ou la nuit.
Système d'attache
- Réglage précis de la longueur de la sangle au menton par ajustement des deux côtés.
- Fermeture à cliquet micro-lock
Aérodynamique
- Aérodynamique perfectionnée
- Soulèvement = 0!
- Directionnellement stable
- Pas de tendance à l'oscillation
-
Pas de ballotage
!!Attention: ce casque est livré avec une visière claire et non avec une visière fumée comme sur la photo!!
Info importante:
Le système SRC pour ce type de casque n'est pas compris.
Le système SRC pour ce type de casque n'est pas le même du Schuberth C3
