Ceci est le plus petit modèle de nos systèmes d’aide au stationnement, mais -malgré sa taille- il vous permettra de faire pas mal de choses. Ne vous y méprenez pas : cette plateforme affiche près de dix kilos sur la balance et son acier robuste laisse soupçonner qu’elle pourra soulever pas mal de motos et scooters sans problème.
Et vous pouvez prendre ceci à la lettre même s’il est nécessaire que vous disposiez d’une béquille centrale. Vous reposez d’abord la moto sur sa béquille latérale. Ensuite vous glissez la plateforme sous la béquille centrale, actionnez les freins et utilisez la béquille centrale pour soulever la moto du sol. Les cavités (situées de chaque côté, donc peu importe comment vous utilisez cette plateforme) permettent d’utiliser aisément l’effet de levier de la béquille centrale. C’est précisément ce détail qui rend cette aide au stationnement unique.
Quand la béquille centrale est bien stable, vous pouvez diriger la moto dans tous les sens, à condition que celle-ci ne dépasse pas un poids de 400 kilogrammes.
Les doubles roulettes assurent la stabilité lors des déplacements et les freins placés sur (la moitié de) ces roulettes veillent à ce que la plateforme ne glisse pas au loin.
- Indispensable pour garer votre moto ou pour son hivernage
- Pourvue de matériau antidérapant
- Convient pour à peu près toutes les motos équipées d’une béquille centrale
- Equipée de freins aux roulettes
- Dimensions : extérieur, environ 55 x 42,5 cm, intérieur, environ 50,5 x 18,5 cm.
- Poids : environ 9.5 kg
- Capacité maximale : 400 kg.
- Epaisseur du métal de la plateforme : 6 mm.
Attention !
La garde au sol de la plateforme fait environ un centimètre et demi. Ce qui a pour avantage de ne pas rendre plus lourd l’objet à soulever mais, a pour désavantage, que le sol doit être plus ou moins lisse.
