Le maillon du type MRS est un maillon de fermeture utilisé pour fermer les chaînes livrées ouvertes. Ce type de maillon est toujours équipé d'axes creux avec une tête en cuivre. Lors du montage la plaquette extérieure doit d'abord être emboité sur les axes du maillon. Ensuite les têtes des axes doivent être écrasé. Pour ceci vous utilisez un appareil à sertir avec une pointe conique adaptée. Le sertissage se fait en avançant progressivement la pointe et en refoulant la matière jusqu'a I ‘embase du cône.
Avant le montage du maillon de fermeture, il est primordial de graisser soigneusement les axes et les douilles de la chaine ainsi que les joints O ou X, à I ‘aide du petit sachet de graisse fournit avec I ‘attache. Ceci afin d'éviter tout point dur et I ‘usure prématurée de la chaine ou encore la rupture de celle-ci.
Le graissage étant effectué, positionnez Ie maillon sur la chaîne avec les joints O ou X et avancer Ie progressivement. Cela permet de compresser la graisse entre les axes et les douilles et de s'assurer que Ie graissage ce fait correctement.
Apres avoir graissé et positionné Ie rivet sur la chaine, vous pouvez emboiter la plaquette de fermeture sur Ie rivet. Pour être sur de ne pas écraser les joints, contrôlez avec un pied à coulisse l’écartement des plaques extérieures de la chaine et celui de votre attache de fermeture. Avançer la progressivement jusqu'a sa position finale (voir croquis):
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| Plaquette extérieure pas assez enfoncée:
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MONTAGE CORRECTE |
Plaquette extérieure trop enfoncée:
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Lorsque la plaquette de fermeture est correctement emboité, vous devez vérifier que le maillon de fermeture soit bien libre. Ensuite vous pouvez procéder au rivetage. Utilisez une pointe conique.
Pour le rivetage, utilisez un appareil adapteé à l'attache qui vous a été fournie. Nos chaines sont livrées avec des attaches de fermeture sélectionnées en fonction de l'application et de la puissance de la moto.
