Ce nouveau Metro Evo est ce qu’on pourrait appeler un’ tout-en-un’ : un casque modulable et, par conséquent, aussi un casque intégral pour faire vos trajets quotidiens maison-boulot mais il convient également pour le tout terrain. Visière solaire intégrée, sûr, confortable et léger.
Audacieux. Innovant. Sophistiqué. C’est ainsi que nous pouvons décrire ce LS2. Le Metro Evo fait partie de la nouvelle ère de casques. Le Kinetic Polymer Alloy (KPA) breveté utilisé pour la coque externe allie légèreté, flexibilité et protection contre les impacts. Les tailles de casques se répartissent en pas moins de trois coques, ce qui accentue la sensation de légèreté. Le LS2 présente une coupe ovale.
Les casques LS2 sont conçus de sorte à ce qu’une ventilation appelée ‘Dynamic Flow-through Ventilation’ circule dans le casque. Des ouvertures de ventilation réglables au niveau du menton et au niveau de la partie supérieure du casque vous permettent de régler le niveau de fraîcheur souhaité, tandis que les doubles ouvertures à l’arrière au niveau du spoiler garantissent une circulation d’air constante.
La visière standard du LS2 consiste en une visière ‘3D Optically Correct "A Class" polycarbonate’ qui évite les distorsions optiques, elle est anti rayures, elle résiste aux UV et a subi un traitement anti buée. La visière est compatible avec le système Pinlock. Un système de décrochage rapide permet de remplacer aisément la visière par un exemplaire teinté. Quoique, avec une visière solaire intégrée, cela soit toutefois superflu. Un système de glissière au niveau de la partie inférieure gauche du casque permet de manipuler la visière, même avec des gants. La visière tout terrain, fournie d’origine, se fixe tout aussi rapidement et aussi facilement sur le casque. Ce qui lui donne d’emblée un tout autre look. Tout-en-un, comme je vous le disais.
Une chose est sûre, l’extérieur est parfait. En plus de l’ouverture de ventilation centrale traditionnelle, la mentonnière est équipée de chaque côté de quatre grilles de ventilation, dont deux se referment aisément à l’aide d’un curseur. A l’intérieur non plus, on n’a pas lésiné sur les moyens. Une matière hypoallergénique, découpée sur mesure au laser, veille à votre plus grand confort. Cette matière est de plus respirante et lavable. Le déflecteur de vent empêche la formation de buée sur la visière, tandis que la douce jugulaire, solide, rembourrée et confortable se referme au moyen d’une fermeture micrométrique qui peut être réglée avec précision. Ce casque est également équipé d’une ouverture rapide (Quick Release Strap). Dans la coque intérieure, le Metro Evo possède des alvéoles permettant de monter des haut-parleurs intercom et des supports de lunettes. Une bavette anti remous offre une protection supplémentaire tandis que la bordure de nuque couverte d’une bande réfléchissante limite le risque de cou-du-lapin grâce à sa finition.
Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Un jeu d’autocollants réfléchissants est livré avec.
Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver ? Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100 (lien). L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X antipluie.
La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.