Les pilotes et les navetteurs connaissent ce phénomène: les motos actives pendant l’hiver en sont quitte. La route, le temps, le sel, la corrosion,… ont un impact considérable. Le plus efficace serait de cacher la moto sous une couverture dans le garage, mais non, elles ne sont pas faites pour ça. S100 est réellement la meilleure chose qui soit quand il s’agit de protection sûre et efficace.
- Est la protection idéale en hiver contre le sel et la corrosion
- Un usage régulier protège toutes les parties métalliques de la moto
- Évite la propagation de corrosion déjà existante
- N’agresse pas la peinture, le caoutchouc et les plastiques
- Convient pour toutes les parties métalliques comme bloc-moteur, réservoir, garde-boue, chrome, aluminium…
Application
Secouer la bombe aérosol avant usage et
n’utiliser le produit que sur des surfaces propres et sèches. Vaporiser de
manière homogène et frotter avec un chiffon doux ou déposer avec un chiffon
imprégné. Pour préparer votre moto pour l’hiver, vaporiser généreusement (sans
essuyer).
Recommandation
La protection anti-corrosion S100 peut
être utilisée sur toutes les surfaces (même le chrome) en respectant les
principes de sécurité. Il n’est pas recommandé de traiter les disques de frein
car cela pourrait entraver le bon fonctionnement des freins. Faire travailler
les disques de frein est déjà un bon moyen en soi pour les nettoyer. Éviter
également d’en propager sur les pneus si vous voulez éviter les risques de
dérapage. Les échappements apprécieront une petite couche d’anti-corrosion mais
celle-ci ne doit être apposée que lorsqu’ils auront refroidi totalement afin
d’éviter une formation de fumée ou, pire, d’incendie. Il n’est absolument pas
recommandé d’utiliser ces
produits sur
des surfaces (encore) chaudes.
Astuce: le S100 protection corrosion peut facilement être retiré avec le S100 Moto Wash. Il est possible si vous le désirez d'appliquer à nouveau la protection corrosion après chaque champouinage.
