Cette ‘combi une pièce’ perforée a de hautes ambitions. Très hautes. Si vous êtes amateur de technologie, vous trouverez peu d’alternatives à cette combi de course Laguna Seca 4. À moins d’enfiler la combi de Valentino Rossi en personne.
Avec cette version de la combi une pièce Laguna Seca 4 (une icône en soi, pour être franc), vous éprouverez autant de plaisir à la porter sur la voie publique qu’aux entraînements sur circuit.
La majeure partie de cette combi perforée est faite de cuir bovin ‘tutu’. Choix logique, car résistant à l’usure et aux déchirures, mais dans le cas de cette combi perforée Laguna Seca 4 de DAINESE, vous pouvez aussi compter sur une solide dose de panneaux de ventilation et de toute une batterie de matériaux de haute technologie pour combler vos désirs de confort, de liberté de mouvement et de flexibilité.
La liste est carrément impressionnante : des empiècements élastiques au niveau du col (en fait, sur la combi dans son entièreté), au système intégré permettant d’attacher vos bottes à la ‘combi’, de la doublure constituée de lycra au Micro-élastic 2.0 breveté et la technologie Tri-axial sur le dos, cette combi est -en trois lettres- TOP. Ajoutez-y une dose d’aluminium et de titane, une matière S1 bi-élastique et vous aurez compris qu’il s’agit là d’un ensemble véritablement impressionnant.
Sur une combi d’un tel niveau, l’aérodynamique est plus qu’au point : la bosse est de celles qui permettent d’intégrer un camelbag. Que la version perforée de la Laguna Seca 4 possède une anatomie préformée et soit véritablement une seconde peau, semble logique. Ce n’est qu’ainsi qu’elle aura tout son sens.
DAINESE s’inspire directement du MotoGP pour ses protections aux impacts : des plaques aux épaules faites d’aluminium et des sliders de coudes RSS 2.0. Les protections d’épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1 – niveau 2) tout comme les protections de genoux. Les hanches sont pourvues de protections Pro-shape tandis que la combi, dans son ensemble, bénéficie d’origine de l’homologation CE-Cat. II-89/686/EEC. La protection dorsale n’est pas prévue et n’a pas besoin de l’être. Car avec les protections dorsales séparées Wave D1 et Manis D1, vous n’avez pas à vous faire de souci pour prendre la route.
Les véritables artistes ne craindront pas de poser le coude au sol. Les sliders de coudes externes, ainsi que les sliders de genoux externes, peuvent être remplacés rapidement. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons ‘un peu’ : il suffit de tourner un quart de tour pour les défaire. Chacun des accessoires qui compose cette combi en fait une combi authentique.
Pas besoin d’expliquer qu’il fera chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède une certaine expérience en la matière pour pouvoir répondre à ce besoin. Il a utilisé des empiècements 3D-Bubble. Cette combi est pourvue de nombreuses perforations et le fait de pouvoir laver la doublure amovible NanoFeel® est certes un atout supplémentaire.
Les tirettes fluides et plates au niveau des mollets et des poignets moulent littéralement cette combi autour de vous. L’impression est toute droite avec un logo proéminent sur le torse.
Cette extraordinaire combi possède une poche intérieure. Cet ensemble pourvu d’un ‘kit Protection & Cleaning’ et d’une autre poche, représente un équipement complet avec lequel vous serez prodigieux. Et avec lequel vous attaquerez les virages de manière prodigieuse.
Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.
