Depuis 2009, la Laguna Seca appartient à l’arbre généalogique de DAINESE et en représente l’essence qui a été dotée de toute la connaissance et l’expérience du fabricant. Concrètement, cela se traduit par une série de variantes -plus solides les unes que les autres- sur le thème en question. Nous parlons, dans le cas présent, d’une combi de course deux pièces.
Cette version deux pièces de la combi iconique -et nous en sommes déjà à la quatrième génération- est supérieure en tout : confort, sécurité, aérodynamisme mais aussi en matière de style et de classe pure.
La technologie la plus récente en matière de course adaptée dans un modèle pour la route se compose, pour une grande part, de cuir bovin pleine fleur D-skin 2.0. Voilà qui est dur à dire mais l’essentiel réside, partout et de tous temps, dans le fait que le cuir reste la meilleure garantie de résistance. Dans ce cas-ci, de l’aluminium (et oui) y a été ajouté ainsi qu’un matériau nommé S1 bi-élastique.
Des empiècements élastiques dans le col (à vrai dire, même un peu partout) au système intégré permettant d’attacher les bottes au pantalon, en passant par l’arrière de la veste, plus long, et l’usage de Microelastic 2.0, l’on peut dire que la qualité, et même plus, gît au cœur de ces deux pièces.
La protection aux impacts est issue en direct du MotoGP. Les protections d’épaules et de coudes sont faites de matériau composite (EN 1621.1-niveau 2) tout comme les genoux ; jusque-là, vous bénéficiez de la même protection que ‘the Doctor’. La protection est tout aussi bonne à l’extérieur avec une plaque d’aluminium sur l’épaule ainsi que sur chaque coude. Les hanches sont garnies d’un set de protections Pro-shape tandis que cette combi deux pièces est homologuée CE-Cat. II-89/686/EEC. La protection dorsale ne s’y trouve pas et ne peut y être insérée. Mais avec les protections séparées Wave D1 et Manis D1, aucune excuse pour prendre la route sans être équipé en totalité.
Les véritables artistes peuvent aller jusqu’à frotter le coude. La veste est équipée de sliders de coudes, ainsi que de sliders externes de genoux, changeables rapidement, bien évidemment. Les sliders de coudes demandent un peu plus de travail et quand nous disons ‘un peu’, cela signifie : pour les changer, il faut faire un quart de tour. Cette combi est, jusque dans les moindres détails, une combi éblouissante. En deux pièces.
Pas besoin d’expliquer qu’elle vous tiendra chaud sur circuit et ailleurs. DAINESE possède l’expérience nécessaire pour offrir une solution en la matière. Il utilise des empiècements de 3D-Bubble et des tirettes de ventilation sur les flancs. La doublure NanoFeel®, amovible et lavable, représente elle-même un beau défi.
L’impression est toute droite, avec un logo proéminent et impressionnant sur le torse. Veste et pantalon forment un ensemble (dépourvu de coutures mais non de tirettes) quoique nul ne vous en voudra si vous portez, à l’occasion, l’un sans l’autre. Ou si vous le portez pour vous balader dans la rue. Ou pour vous asseoir dans votre fauteuil.
Cette combi de choix et de bon aloi dispose d’une poche intérieure. D’un kit ‘Protection & Cleaning’ et d’une autre poche, pour faire de votre équipement une pièce hors du commun. Pour attaquer les virages de manière… peu commune.
Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires.
