Le K3 SV est un casque intégral polyvalent, au prix abordable, qui possède, d’origine, bien des atouts supplémentaires. Fait appréciable. Dans la gamme K3 SV d’AGV, c’est principalement le graphisme aux allures de bandes dessinées qui attire le regard.
Le principal composant de la coque de casque est fait de thermoplastique. Avec deux coques de casques pour toutes les tailles de casques, le K3 SV d’AGV pèse environ 1500 grammes. Poids minime pour un casque aux grandes ambitions sportives contenant une visière solaire intégrée.
AGV -actif depuis 70 ans et fournisseur des casques de Valentino Rossi depuis 25 ans- s’attache à viser plus loin que les autres fabricants de casques. Avec un objectif axé sur la sécurité mais aussi, et c’est une tradition dans le monde de la course, il se plaît à dépasser les normes standards. C’est pareil pour le K3 SV. Dans cette optique, le ‘collarbone safe profile’ (profil de sécurité de clavicule) mérite de s’y attarder : la forme du bas du casque évite le risque de briser la clavicule en cas de choc. Un donut de casque s’avèrera bien utile avec ce type de profil (constitué de deux points d’appui et d’un arc au milieu).
Nul ne se plaindra de ses cinq ouvertures de ventilation, deux au niveau du menton, deux sur le front et une sur la partie supérieure. Deux évacuations à l’arrière permettent à l’air de s’échapper. Toutes les ouvertures de ventilation peuvent être manipulées. Un petit levier situé à l’intérieur de la mentonnière permet d’ouvrir la double ventilation au niveau du menton. Elle se trouve en-dessous, à l’avant, là où le clapet de menton laisse entrevoir une petite ouverture permettant d’y glisser le doigt. Génial, et surtout, ingénieux quand vous en aurez découvert la construction.
La visière a, elle aussi, fait l’objet d’une attention toute particulière. Anti-rayures, Pinlock® compris, Extra Quick Release System breveté et système d’ouverture Micro – doté d’une petite fente à l’avant-, rien n’a été oublié. AGV s’est focalisé sur une ‘ultra-vision’ dans chacun de ses casques : 190° à l’horizontale et 85° à la verticale. Selon les Italiens, ces coordonnées seraient celles qui conviennent le mieux à votre champ de vision. Parfait pour une large vision sur la route, les virages et les obstacles éventuels. L’expérience nous a appris que la vitesse de diffusion des informations et une bonne technique de visualisation dans les milieux moins professionnels font toute la différence, même si tout danger est écarté.
A gauche, juste sous la charnière de visière, là où le mécanisme est visible, vous n’éprouverez aucune peine, même avec des gants, à trouver le curseur de la visière solaire intégrée. Cette dernière est également anti-rayures et, tout comme la visière transparente, elle s’enlève et se remplace sans aucun outil.
Le déflecteur de vent sur le nez n’est pas très haut mais il fonctionne parfaitement. Il se retire aisément, tout comme la protection sous le menton. L’intérieur du K3 SV Balloon peut être remplacé facilement, il est amovible et lavable. Ce dernier est fait de Dry-confort pour vous sembler bon et agréable.
Sa douce fermeture micrométrique à la belle finition est réglable
Ce casque modulable doublement homologué a, en matière de design, tout d’un casque intégral ‘ordinaire’. Il vous surprendra par sa facilité à le transformer en un casque modulable.
Double homologation, polyvalence et -typiquement AGV-, une belle finition en bien des domaines. C’est, à coup sûr, un très bon candidat. Quoi qu’il en soit.
Le Compact ST -ici, en noir et blanc- possède une coque de casque en High Resistance Thermoplastic. Des mots qui inspirent confiance quand on parle de casques. La coque de casque contient toutes les tailles de casques. Quelque peu atypique chez AGV -qui aime beaucoup les coques de casque- mais la construction modulaire du Compact ST y joue un véritable rôle. Sur la balance, il affiche un poids de 1750 grammes. Pas étonnant, vu sa double homologation, ses deux visières et son mécanisme de fermeture distinct en position ouverte, le tout dans une seule coque de casque.
Quatre ouvertures de ventilation à l’avant munies de trois simples curseurs. Une double ouverture au niveau du menton et une possibilité de réglage séparé, à gauche et à droite. Réglable même avec des gants.
Que dire au sujet de l’intérieur : les coussinets de joue ont été développés de manière spécifique afin de faciliter la tâche lorsque vous enfilez (ou ôtez) le casque mais sans laisser de jeu. Ils sont pourvus d’un système de sécurité qui permet d’enlever le casque facilement en cas de nécessité. L’intérieur est totalement antibactérien et lavable, il absorbe la sueur, il est doux, agréable et bien pensé : ceux qui portent des lunettes seront ravis et, grâce à son déflecteur de vent amovible, vous pourrez adapter le Compact ST comme bon vous semble. Monter un système de communication sera tâche aisée.
La visière a, elle aussi, fait l’objet d’une attention toute particulière. Anti-rayures, Extra Quick Release System breveté. La lentille Pinlock® est comprise. AGV s’est focalisé sur une ‘ultra-vision’ dans chacun de ses casques : 190° à l’horizontale et 85° à la verticale. Selon les Italiens, ces coordonnées seraient celles qui conviennent le mieux à votre champ de vision. Parfait pour une large vision sur la route, les virages et les obstacles éventuels. L’expérience nous a appris que la vitesse de diffusion des informations et une bonne technique de visualisation dans les milieux moins professionnels font toute la différence, même si tout danger est écarté.
La visière solaire intégrée se manipule de la main gauche, à hauteur du mécanisme de visière. Vous retrouvez un système identique à droite qui permet d’activer la fermeture métallique (obligatoire) et de laisser le casque en position ouverte pendant la conduite. Double homologation : cela reste une prouesse.
Sa douce fermeture micrométrique à la belle finition est réglable et s’intègre parfaitement à la bordure de nuque, belle et large, qui termine sa course dans la protection de menton.
Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous recommandons le nettoyant S100 pour casque et visière. L’intérieur peut être nettoyé, sans devoir l’enlever, avec le nettoyant pour intérieur de casque S100. Les visières ont été traitées pour être déperlantes. Après un certain temps, cette propriété s’estompe. Vous pouvez rétablir cet effet avec le spray anti-pluie Rain-X.
Sécurité avant tout! Ne prenez jamais la route avec une visière rayée ou devenue mate. La nuit surtout, les rayures ont un effet aveuglant sous les éclairages et les phares des véhicules venant à contresens. Par temps de pluie, c’est encore pire. Une visière usée se doit d’être remplacée dès que possible. Vous prévoyez un long voyage ? N’oubliez pas d’emporter une visière de réserve. Ne roulez jamais avec une visière teintée lorsqu’il fait sombre.
