IXS investit dans l’avenir et dans l’avenir de la moto avec ce casque intégral taille enfant. ‘Comme les grands’, mais à plus petite échelle.
La coque (de casque) est faite de polycarbonate. Légère et compacte, comme il se doit. Une seule taille de casque suffit en l’occurrence. Les 1250 grammes qu’il affiche sur la balance en font un casque idéal pour nos petits passagers.
À l’image de l’homme ou la femme – probablement - au guidon, le passager peut ajuster à sa guise la ventilation au niveau du menton et au niveau supérieur. Le curseur pour ce faire n’est pas énorme mais suffisamment prononcé pour pouvoir l’utiliser avec des gants. Quoi qu’il en soit, elles fournissent un agréable flux d’air dans le casque, qui sera évacué via l’échappement, à l’arrière du casque.
La visière transparente offre une large vision de l’environnement et est prête à accueillir une lentille Pinlock®. Non fournie d’origine. Contrairement à la visière teintée qui, elle, est fournie d’origine. Elle peut être remplacée sans l’aide d’outils.
L’intérieur comporte une doublure de qualité, amovible (donc lavable) qui aboutit sur une large bordure de nuque, à la belle finition.
Il s’ouvre et se ferme au moyen d’une fermeture micrométrique. Réglable, évidemment.
Avec sa bavette anti-remous, ce casque à la taille d’enfant est tout aussi performant et efficace qu’un exemplaire pour adultes.
Dans certains pays (p.ex. La France), on est obligé de mettre des autocollants réfléchissants sur le casque. Le iXS 136 est livré sans ces autocollants réfléchissants. Vous en trouverez ici.
Conseils d’entretien:
- Vous n’avez pas envie de démonter l’intérieur de votre casque et de la laver. Vous pouvez également nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100.
- L’extérieur et la visière de votre casque se nettoient le mieux avec un nettoyant casque et visière S100.
La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
