REV’IT a décidé de ranger sa collection de jeans de moto dans l’armoire, ils ont ensuite mis en place une équipe de personnes R&D et ont attendu que ceux-ci reviennent avec une toute nouvelle gamme. Voici le résultat, sous la forme d’une série de jeans haut de gamme aux piqûres triples, de tonnes de conscience de la mode, de beaucoup de style et surtout de plus de sécurité.
La coupe ‘tapered fit’, qui a été conservée ici, se caractérise par des jambes plus étroites. Détail non dénué d’intérêt si vous envisagez de porter vos bottes sous le pantalon. Dans un tapered fit, la tâche est plutôt ardue. En même temps, vous disposez de suffisamment de liberté et de liberté de mouvement au-dessus des genoux.
Notez les détails : la couleur des rivets et le logo REV’IT ! à l’intérieur du bouton central qui affiche l’homologation CE de ce jeans de moto. Le rouge indique la classe AAA (comme pour le cuir), le bleu indique la classe AA et le noir, la classe A, toujours considérée comme sûre.
Pour ceux à qui cela ne dit absolument rien : il s’agit de jeans, non de
combinaisons de course. Toutefois, une homologation classe A vaut mieux qu’un
jeans ordinaire et, dans un jeans de classe AAA, la résistance à l’usure est
deux fois plus grande. Un ‘AA’ comme ce Detroit 2 TF se situe, en toute logique,
juste entre les deux.
La protection de genoux (il y a deux pochettes),
réglable en hauteur, est de type RV36 SEESMART niveau 1, homologuée CE. Élégant
et étroit, et plus préformé qu’auparavant. En termes de jeans moulants, sa
légère courbe est un atout, bien que chaque jeans de moto et porteur de jeans,
bénéficie d’une meilleure protection préformée. Surtout s’ils s’avèrent – comme
ici – bien ventilés et s’intègrent littéralement parfaitement dans les jeans de
moto de cette génération REV’IT !
De telles protections sont faites sur
mesure et existent en version gauche et droite.
À partir de la classe AA, les protections de hanches s’y trouvent d’origine
et, tout comme les protections de genoux, sont de type SEESMART. C’est-à-dire :
flexibles, ventilées et étroites.
Comme il s’agit d’un classe AA, les hanches
et les genoux disposent d’une couche supplémentaire sous forme de système revu
et corrigé PWRIShield
2.0. Bien que la tendance vers une seule couche de matériau ‘single laver denim’
soit grande, le ‘New Stretch Cordura®
Denim’ bénéficie de quelque renfort.
Les poches – cinq, comme sur un jeans ‘ordinaire’ – sont renforcées sur les bords. Non pas dans une tentative de protection, mais plutôt une tentative pour allonger la durée de vie du Detroit 2 TF. L’expérience a appris à REV’IT ! que des bords effilochés se sont avérés être le maillon faible, bien plus souvent que des curseurs efficaces.
REV’IT ! opte pour un procédé de lavage au laser qui, en plus d’offrir d’excellents résultats visuels, n’entraîne pas d’usure prématurée du denim. Ce denim est disponible en diverses couleurs et tailles et peut varier selon les goûts. Le Detroit 2 TF existe en trois versions : bleu classique usé, bleu moyen usé et gris moyen usé. Autrement dit, parfait pour le look stretchy, légèrement usé des jeans de moto robustes.
Autre détail sympa : le label (apparemment en cuir) à l’arrière est ici ‘vegan approved’ et n’est donc pas en cuir. Et nous sommes déjà fan de la bande réfléchissante, visible seulement quand on rabaisse le bas de la jambe de pantalon.
Le Safeway 2 permet de combiner ce jeans à votre veste REV’IT ! préférée.
Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut
entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en
ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après
votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos
affaires.
Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.
