Ces gants de moto d’été tendent plutôt vers la ventilation mais ne perdez pas de vue que le véritable aventurier recherche, même en été, une protection de haut niveau.
L’équilibre n’est pas simple même s’il faut bien avouer que REV’IT ! parvient ici à trouver un excellent équilibre. Les gants Cayenne 2 se situent quelque part entre aventure et tourisme, sur route et hors route, entre solidité légère et ventilation solide. Absolument.
Grâce à une liste de matériaux de protection et quelques extras, la sécurité
est au rendez-vous à tous niveaux. Sont présents : une protection
d’articulations en TPU et une protection supplémentaire de paume en TPU, mais
aussi une protection de pouce en TPU et un slider
de paume en TPU, pour rester dans un matériau de base.
Du Temperfoam®
sur le dos, la manchette, les doigts, l’auriculaire, la paume et le pouce, pour
un peu plus de douceur mais autant d’efficacité. Du cuir de chevreau perforé
comme matériau de base, complété d’empiècements supplémentaires ‘Pittards®’
qui renforcent l’adhérence et la sensation du guidon pour donner à l’ensemble
une place appropriée et sophistiquée dans un ensemble plus large, qui comprend
également un pantalon et une veste du même nom. Et surtout, la manière agréable
dont toutes ces choses semblent s’emboîter et se refermer autour de votre main
comme un cocon protecteur.
Les gants Cayenne 2 sont comme une seconde peau. Jamais trop chaud, jamais gênants, toujours une protection optimale. Pas de couche supplémentaire ni de doublure ou de membrane double, ils peuvent – doivent ! – se mettre à votre main pour devenir d’agréables compagnons de route.
Non pas des compagnons étanches, non. Rien de ce que REV’IT ! présente sous le drapeau Cayenne 2 n’est étanche. L’accent est mis sur la ventilation et sur une solide dose d’aventure robuste, de préférence dans des régions et sous des conditions chaudes, voire carrément méridionales.
Le Cayenne 2 court jusqu’au poignet, dans une coupe naturelle qui tient compte de la façon dont l’avant-bras et la main se comportent l’un envers l’autre lorsque vous tenez un guidon de moto. La fermeture du gant et la manchette sont regroupées dans un système à trois points. Il va de soi que vous puissiez manipuler un écran tactile ou un smartphone.
