La sacoche de réservoir Tanklock XL05 a été conçue tout spécialement pour les modèles:
- Honda CRF1000L Africa Twin (16 > 19)
- Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports (18 > 19)
- Honda CRF1100L Africa Twin (20 > 23)
- Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports (20 > 23)
- Kawasaki Versys 650 (15 > 21)
- Triumph Tiger 1200 GT Explorer (22-23)
- Triumph Tiger 1200 Rally Explorer (22-23)
Les réservoirs de ces motos ont une forme typique faisant des autres sacoches de réservoir Tanklock des modèles moins ou même pas du tout adaptés. Cette sacoche de réservoir de taille moyenne se prête parfaitement aux escapades d’un jour et peut être montée grâce au système de fixation Tanklock, muni d’un anneau.
Pour votre Honda CRF1000 Africa Twin ’16-.. il faudra commander la fixation Tanklock XBF25.
Pour votre Kawasaki Versys 650 ’15-.. il faudra commander la fixation XBF26.
Pour votre Triumph Tiger 1200 il faudra commander la fixation XBF74.
Attention: Cette sacoche de réservoir NE S’ADAPTE PAS aux autres fixations Tanklock.
La sacoche de réservoir XL05 Tancklock est une sacoche de réservoir spécifique aux motos dont le réservoir d’essence est relativement incliné. Pensez à l’Africa Twin (Adventure) et la Kawasaki Versys 650. Elle dispose d’une capacité de 15 litres qui peut être étendue à 18 litres (grâce à une tirette).
La gamme X-Line de GIVI se caractérise par une coque 1200D, solide et robuste, et des empiècements de TPU. Partiellement préformée, résistante aux UV, REACH, voilà une solution de bagages à ne pas négliger. Cependant, GIVI préconise ici l’idée de ‘keep it simple’ car, outre un compartiment central et un sac intérieur étanche, elle ne semble pas, au premier abord, comporter grand-chose. Rien n’est moins vrai : vous disposez d’une poche supplémentaire à l’avant – séparée et accessible au moyen d’une tirette – et d’un support de carte transparent à fixer sur le XL06. Ceci se fait étonnamment bien, soit dit en passant. Grâce à un aimant Fidlock®.
Sont également présents : une sortie de câble et une poignée, une bandoulière et une sangle de sécurité pour fixer le tout au guidon.
Le compartiment central est accessible via une fermeture-éclair et deux curseurs. En ramenant les curseurs l’un vers l’autre, vous pouvez fermer la sacoche de réservoir au moyen d’un cadenas à combinaison chiffrée.
Des détails réfléchissants en améliorent la visibilité le soir et la nuit. Les dimensions de cette sacoche de réservoir sont de 36 cm x 21 cm x 23 cm. Les dimensions du lecteur de carte sont de 20 x 26 cm.
Attention ! Les sacoches Tanklock se fixent sur le bouchon de réservoir, qui se trouve, lui, - si tout va bien – à un seul endroit. Surtout sur un réservoir incliné. C’est-à-dire : une sacoche Tanklock ne peut se ‘glisser’, comme cela se fait parfois avec des sacoches magnétiques, pour la placer un peu plus haut ou un peu plus bas sur le réservoir.
