C’est le nouveau compagnon de voyage par excellence, offrant un confort et une polyvalence inégalés. La tendance à finir les membranes imperméables différemment, et à les porter à la fois à l’intérieur et à l’extérieur de la veste moto, ou simplement de manière autonome, ouvre de nouvelles possibilités.
L’Hydron est un puzzle bien organisé qui se prête à toutes sortes de combinaisons. La membrane Hydrofex est élastique et constitue le principal élément de variation. La veste moto elle-même est évidemment dotée d’un extérieur résistant à l’usure et à la déchirure en Tactel 750 D, ce qui lui confère une grande robustesse. De plus, des doubles couches de 750 D Tactel sont prévues là où cela peut être nécessaire.
Dans tous les cas, il convient de noter les grands panneaux de ventilation qui peuvent fournir le refroidissement nécessaire. Totalement conforme au concept AirBoost, vous roulez les panneaux vers le haut (vous les pliez en fait vers le bas) pour profiter au maximum du vent de conduite. Dans la configuration originale, la membrane imperméable se trouve en dessous, mais vous pouvez facilement et rapidement changer cela et la porter par-dessus la veste. Pourquoi ? Parce qu’une veste moto mouillée à l’extérieur est plus lourde et sèche plus lentement, et parce qu’en route, il est souvent plus agréable d’empêcher complètement l’eau de pénétrer. Il suffit donc de dézipper la membrane de l’Hydron et de la porter par-dessus la veste moto.
L’Hydron est dotée d’une sangle de centrage élastique et non ajustable, qui permet de conserver la coupe de tourisme typique (légèrement plus longue que la taille) tout en restant compacte. Les options d’ajustement individuelles se trouvent surtout au niveau des manches et de la taille. La membrane Hydrofex est plus longue que l’extérieur, et il faut s’habituer un peu lorsque vous la portez à l’intérieur de la veste moto.
Un compagnon de voyage polyvalent comme celui-ci doit offrir suffisamment d’espace de rangement. Le sac de rangement le plus remarquable est celui qui se trouve au dos : vous pouvez le détacher et l’utiliser comme sac banane. Cela n’est pas nécessaire pour tout le monde, mais bon, c’est une possibilité. La poche supplémentaire située sur la partie inférieure du bras gauche mérite également d’être mentionnée.
SAS-TEC® offre la protection aux impacts nécessaire. Les épaules et les coudes sont équipés de protections homologuées CE en standard. Une protection dorsale optionnelle est facile à ajouter. Du matériel réfléchissant est évidemment fourni. Très subtil pendant la journée, mais parfaitement sûr le soir et la nuit.
L’Hydron est dotée d’une tirette de connexion, toutes les possibilités de combinaisons sont donc ouvertes, même s’il nous semblerait logique de le combiner au pantalon moto du même nom.
Vous trouverez ci-dessous, par taille de veste, un aperçu des protections dorsales adaptées SAS-TEC, homologuées CE.
| taille de la veste | protection dorsale SAS-TEC® | |
|---|---|---|
| 36 => 40 | => | SC-1/FB2-M ou SCL-M/L19 |
| 42 => 46 | => | SC-1/FB2-L ou SCL-L19 |
Il y a des vêtements qui servent à entretenir et des vêtements qu’il faut entretenir. Des vêtements moto de qualité et solides sont un investissement en ce qui concerne le confort et la sécurité de soi. Alors investissez aussi après votre achat dans l’entretien de ceux-ci et profitez pleinement de vos affaires. Vous trouverez nos meilleurs conseils et astuces sur cette page d’entretien.
