Un ‘Spartan’ peut être beaucoup de choses à la fois : dur comme un roc, austère, sobre et fort. Pour survivre. Le Spartan est le premier SHARK conforme à la nouvelle norme E 22-06 en matière de casques de moto et peut donc être qualifié de ‘premier d’une génération’.
La coque de casque en fibre de verre multiaxiale, combinée à de l’EPS de diverses densités, est, en grande partie, responsable de l’obtention de cette nouvelle norme de sécurité. Etroitement apparenté au Spartan GT et aux versions carbones, il est aussi l’illustration du fait que SHARK reste le meilleur fabricant de casques de moto. Deux coques de casque contiennent les différentes tailles de casques. Son poids net d’environ 1530 grammes fait du Spartan RS un casque relativement léger et compact.
Trois entrées d’air et quatre évacuations contribuent à réguler la ventilation. Tout s’ouvre et tout se ferme, pour offrir un certain nombre de possibilités. Lors de la conception du Spartan RS, l’aérodynamique était au centre de toutes les attentions pour conduire – entre autres – à la double ailette à l’arrière. Grâce aux sessions de tunnel nécessaires, ce casque est devenu un casque de moto silencieux. Le Spartan RS a été conçu pour réduire la résistance aérodynamique, et cela aide, naturellement.
D'un seul coup, et en partie grâce à cela, il est également excellent : un style industriel et un design inspiré des ‘muscle-cars’ et autres, s’y 'intègrent parfaitement.
C’est la visière qui distingue le RS du GT. La visière transparente VZ300 trouve son origine dans la visière VZ100 utilisée par les pros. Le système de verrouillage est issu directement du monde de la course. La forme cylindrique a été développée spécifiquement pour offrir un plus grand champ de vision (lisez : plus large), sans toutefois causer de déformation. Le casque est pourvu d’une lentille Pinlock 120 Max Vision®. La visière solaire intégrée est positionnable de manière progressive, et facile à utiliser une fois que vous avez trouvé le curseur sur le dessus du casque.
L’intérieur dispose de propriétés antibactériennes, il se compose de fibres recyclées, est amovible, lavable et pourvu d’alvéoles ‘Easy Fit’ pour offrir un certain confort à ceux qui portent des lunettes. Les coussinets de joues présentent une morphologie en 3D, qui se traduit par un ajustement parfait, où le confort et le soutien nécessaires se complètent presque parfaitement. Plus nous découvrons le Spartan, moins nous le trouvons spartiate.
Pour un casque tel que celui-ci, une fermeture Boucle double-D semble un choix logique.
Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie.
La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.
