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SHARK Skwal i3 Jet Blank Noir mat KMA

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240,20 309,99
Métal A05 (€ 240,23)Noir BLK (€ 240,23)Noir mat KMA (€ 240,20)Vert G03 (€ 240,23)
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Description

Le Skwal i3 Jet est le casque jet avec feux de freinage intégrés. Il en est de même pour son cousin, le casque intégral Shark Skwal i3. Plus qu'un simple accessoire de sécurité, il illustre d'emblée l'engagement en faveur de l'innovation technologique qui la tendance chez Shark depuis un certain temps.

Le système d'éclairage LED unique et rechargeable est en fait visible par les autres usagers de la route et constitue immédiatement l'élément le plus frappant de cette gamme de casques de moto. L'éclairage LED blanc est toujours intégré dans la ventilation supérieure et le rouge est la couleur choisie à l'arrière du casque de moto. Ce n'est pas le fruit du hasard, car à l'arrière, les feux rouges font office de feux de freinage actifs. On peut dire qu'ils peuvent être fixes ou clignotants (c'était le cas dans les versions précédentes) et maintenant, comme couche supplémentaire, il y a un nouveau ‘feu de freinage intelligent’ en plus.

Quelle que soit la manière dont les feux s'allument, lors d'un freinage d'urgence, ils attirent davantage l'attention sur votre conduite : en clignotant ou en clignotant plus intensément, selon la situation initiale. Et avant que vous ne posiez la question, un accéléromètre intégré détecte les mouvements sans connexion filaire ou Bluetooth.

Le système LED a trois modes de fonctionnement : feux de position, feux de freinage intelligents et feux clignotants. Chaque fois que vous appuyez sur le bouton ‘power’, vous passez au mode suivant. L'autonomie de la batterie est de 12 heures, après quoi une charge rapide fournit une nouvelle énergie.

Deux coques de casque moteur en polycarbonate injecté Lexan à fort impact contiennent les six tailles de casque moteur proposées. Le polycarbonate donne un casque de moto léger : la balance s'arrête à 1425 grammes, ce qui est tout à fait acceptable pour ce casque de moto. Sous la coque du casque de moto, une doublure en eps multi-densité garantit une excellente absorption des chocs.

Comme il n'y a pas de mentonnière, le nombre d'aérations à l'avant (en haut) est limité à deux. Le vent de face sort du Skwal i3 Jet à l'arrière par autant d’orifices d'échappement. En termes de forme et de lignes, le Shark Skwal i3 Jet se rapproche des courbes aérodynamiques ‘fonctionnellement nettes’ de son cousin intégral.

La visière transparente est spécialement conçue pour optimiser votre champ de vision. Large et suffisamment long, avec une visibilité complète et dégagée. Les distorsions visuelles sont évitées grâce à l'épaisseur variable de la visière transparente, qui est de plus traitée contre les rayures.

Le casque dispose d’un système breveté permettant des changements rapides sans outil, et la visière standard peut recevoir une lentille Pinlock 70. Le pare-soleil intégré est également un atout important. Il est anti-rayures et peut être utilisé avec des gants de moto grâce au curseur situé en haut au centre.

La doublure, toujours confortable, est également une nouveauté. Lavable, amovible, confortable... La façon brevetée dont l'intérieur se fixe dans le casque de moto et se détache permet ce que l'on appelle un ‘ajustement idéal’ ; s’agissant d'un casque de moto, l’ajustement idéal est impératif. Le Shark Skwal i3 Jet est entièrement compatible avec le système d’intercom spécifiquement développé par Sena et Shark, disponible en version Bluetooth ou mesh.

Le casque de moto s’attache au moyen d'une boucle micrométrique réglable avec une grande précision.

Pour nettoyer l’extérieur de votre casque, nous vous conseillons le nettoyant pour casque de S100. Vous pouvez nettoyer l’intérieur sans l’enlever avec du nettoyant pour intérieur casque S100. Pour une meilleure vue quand il pleut, il est recommandable de traiter la visière avec un spray Rain-X anti-pluie.

La sécurité avant tout! Ne roulez jamais avec une visière rayée ou mate. Spécialement la nuit, les rayures contribuent à vous aveugler à cause des reflets de l’éclairage des rues et des phares de voitures. Et, quand il pleut, c’est encore pire. Il vaut mieux remplacer au plus vite une visière rayée ou mate. Vous vous préparez à faire un long voyage? N’oubliez pas de prendre une visière de réserve et ne roulez pas avec une visière teintée quand il fait noir.

Spécification technique

Extérieur
Type de coque polycarbonate
Jugulaire micrométrique
Couleur noir
Type de peinture mat
Visière
Visière longue
Ecran anti-buée Pinlock optionel
Double écran solaire oui
Casquette amovible non
Lunettes de casque non
Interieur
Style de doublure Multi Tech, Micro Tech Eco Circle, Micro Peach, Hive Tech, antibactérien (Microban®)
Doublure démontable et lavable oui, max 30°
Passage pour lunettes oui
Emplacement des écouteurs dans le casque oui
Accessoires
Housse de protection oui
Kit autocollant rétroréfléchissant oui
Caractèristiques
Nombre de taille de calottes 2
Homologation oui, ECE-R 22/06
Poids en grammes 1425
Mentonnière non
Code barres
EAN 3664836870243 (XS); 3664836870205 (S); 3664836870182 (M); 3664836870168 (L); 3664836870229 (XL); 3664836870267 (2XL)
MPN HE3501EKMAXS (XS); HE3501EKMAS (S); HE3501EKMAM (M); HE3501EKMAL (L); HE3501EKMAXL (XL); HE3501EKMAXXL (2XL)

Service client

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Stock magasin

Taille ItemId Drongen
XS HE3501E-KMA-XS
S HE3501E-KMA-S
M HE3501E-KMA-M
L HE3501E-KMA-L
XL HE3501E-KMA-XL
2XL HE3501E-KMA-2XL

Dernière mise à jour le vendredi 28 février 2025 à 22:07

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Extérieur
Type de coque fibre de verre polycarbonate fibre de verre
Jugulaire Boucle double-D micrométrique micrométrique
Couleur noir noir noir, bleu, rouge, blanc
Type de peinture mat mat brillant
Visière
Visière courte longue longue
Ecran anti-buée pas d'anti-buée Pinlock optionel Pinlock optionel
Double écran solaire non oui oui
Casquette amovible non non non
Lunettes de casque non non non
Interieur
Style de doublure ultra douce et confortable Multi Tech, Micro Tech Eco Circle, Micro Peach, Hive Tech, antibactérien (Microban®) ultra douce et confortable
 
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