Casque moto Dual Sport
Un casque Dual Sport est essentiellement un casque de cross avec une visière fixe. L’apparence de l’aventure et du hors-piste, sans les lunettes de casque. Le meilleur des deux mondes en fait, pour celui qui ose tenter l’aventure ou pour celui qui veut donner l’impression qu’on peut faire mieux.
Dans les deux cas, c’est tout bon. Le spoiler typique protège du soleil et éventuellement de matières brutes. La mentonnière est plus large et légèrement proéminente, ce qui donne de l’espace pour respirer pendant les lourds efforts physiques. L’ensemble forme un casque moto bien aéré, idéal pour les grabuges intenses.
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Choix de casques moto
Le prix et l’allure sont les deux critères qui détermineront votre choix. L’un et l’autre sont très personnels mais parcourons une série d’autres critères avant de faire votre achat.
Type de calotte externe : le carbone et la fibre de verre sont légers et ont une meilleure absorption, le polycarbonate est moins onéreux mais plus lourd. Les fabricants ne cessent d’innover et la tendance globale semble être aux casques moto de plus en plus petits et légers.
Anti-buée : avoir la tête dans le brouillard, c’est une chose, de la buée dans votre casque, c’est autre chose mais c’est tout aussi dérangeant. Dans des circonstances humides, l’intérieur de votre visière a tendance à s’embuer. Et pourtant, vous ne pouvez pas vous arrêter de respirer. La meilleure solution réside dans les lentilles Pinlock. Les couches anti-buée exigent un entretien plus régulier à l’aide de ce produit.
Visières solaires internes : Un élément supplémentaire dans votre casque est aussi synonyme de poids supplémentaire à supporter, mais une visière interne a pour avantage de ne pas devoir s’arrêter pour faire l’une ou l’autre adaptation. Qui se sent souvent gêné par le soleil devrait jeter un coup d’œil ici : il existe de nombreuses lunettes solaires de qualité, spécifiquement conçues.
La fermeture : La tradition veut que les casques intégraux (sportifs) soient pourvus d’une fermeture Boucle double-D. L’option la plus sûre, nous l’admettons : enfiler vos gants avant de fermer le casque moto n’est guère simple. Les fermetures micrométriques sont un peu plus simples à utiliser mais restent, en théorie, (à haute vitesse) le moins efficace sur l’échelle de sécurité. La double D est obligatoire sur circuit.
Intercom : si cela fait partie des critères ou si vous avez l’intention de vous en équiper, tenez-en compte lors du choix de votre casque moto.
Entretien
Pour profiter longtemps de votre casque moto, il est important de l’entretenir. Vous pouvez lire ici comment procéder au mieux.