Antivols et ancrages
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Avez-vous l’habitude de mettre un cadenas à votre moto ou votre scooter ? Même quand vous le (la) laissez seul(e) ? Investissez dans le bon cadenas qui vous semble le plus utile. L’achat est moins onéreux que celui d’une nouvelle moto.
Un bon cadenas -selon les variétés- permet non seulement d’offrir une meilleure protection mais c’est aussi un moyen de dissuasion. Aucun cadenas n’est conçu pour s’ouvrir facilement. Combiner les moyens de protection n’est pas une mauvaise idée non plus.
La plupart des cadenas ont un système mécanique mais ils sont généralement assortis d’un composant électronique.
Les différents types
La chaîne ou le câble antivol
La définition-même de la prévention contre le vol qui permet d’attacher votre moto à un point fixe externe.
Pas question de la soulever ou de l’emporter. Généralement assez lourd.
Bloque-disques
La solution la plus pratique pour la plupart des motards. Compact, léger, facile à emporter, même s’il est toujours possible de soulever la moto.
Le cadenas à étrier
Classique, à juste titre, il se compose d’un étrier massif et d’un solide mécanisme de fermeture. Tenace si vous n’avez pas la clé et simple à emporter. Inintéressant si vous voulez un point d’ancrage.
Cadenas pliable
Ce nouveau venu dans le monde de la moto combine un certain nombre d’atouts volés à ses collègues, ce qui le rend plutôt intéressant.
Ancrage mural ou de sol
Il remplace un pieu, un banc ou une clôture. Vous le fixez (solidement !) au mur ou au sol et vous disposez à tout moment d’un point d’ancrage externe. Attention ! Sachez qu’il faut forer quatre trous dans le mur de la gare ou de l’usine, parlez-en au préalable.