Disques de frein moto TRW

Quel est le principe de base ? Votre frein à main- ou au pied- referme les blocs de frein qui font ralentir les disques de frein ou les stoppent. Vu que le disque de frein est situé plus ou moins dans la roue, celle-ci ralentit ou stoppe aussi. Quand deux éléments –bloc et disque- se touchent, on parle de frottement et le frottement est une cause majeure d’usure.

Généralement, les blocs de frein doivent être fiables mais les disques de frein également -les plus résistants sont ceux en acier- mais au fur et à mesure que le temps passe, ils perdent des plumes. Mieux vaut donc les remplacer.

A quel moment faut-il remplacer un disque de frein ?
Le meilleur indicateur est l’épaisseur du disque de frein. Les fabricants déterminent ce qu’on appelle un ‘seuil de tolérance’ pour chaque type de disque de frein et, dès que celui-ci est visible, cela signifie qu’il est temps de le remplacer. Vous pouvez trouver dans le mode d’emploi de votre moto (pour les modèles standards) ou sur le disque lui-même, l’épaisseur minimale que peut avoir un disque de frein pour fonctionner correctement.

Vous-même pouvez sentir à quel moment un disque de frein doit être remplacé et mieux vaut le savoir avant l’arrêt d’urgence. Parcourez avec deux doigts les côtés du disque de frein (froid !). Si vous sentez que la surface du disque a formé une boursouflure sur le bord, il faut le remplacer.

Tous les disques de frein présentés ici sont des exemplaires standards dont la qualité équivaut au minimum à celle des disques de freins originaux de chaque moto. Le moteur de recherche vous amène sans problème au bon endroit pour trouver le disque adapté à votre modèle de moto.

Remplacer les disques de frein soi-même est chose aisée et rapide, et si vous tenez compte des principes qui suivent, vous reprendrez la route en toute sécurité :

- Remplacer des disques de frein signifie aussi remplacer les blocs de frein

- Les disques de frein sont pourvus d’une couche antirouille à la fabrication, sous forme d’huile ou de graisse. Avant d’installer le disque, veillez à retirer cette couche avec un nettoyant pour freins !