De Shark Spartan is de opvolger van de populaire Speed-R en kreeg in de laatste uitvoering (deze dus) ook een volledig nieuw interieur. Trouw aan de traditie bestaat er van de Spartan naast de fiberglass-helm ook een versie waarin carbon verwerkt werd (alweer: deze dus). Het verschil voel je want dat bedraagt exact 250 gram.
Shark staat voor een strakke en sportieve stijl, al mag dat je niet tegenhouden om deze helm zeer allround in te zetten. Je komt er probleemloos mee weg op een supersport, maar mag net zo goed plaatsnemen op een naked.
Alle helmmaten passen in twee helmschalen. Dat is doorgaans een illustratie van het streven naar compacte en lichte helmen. Zoals eerder aangegeven: dit is de versie waarbij carbon gebruikt werd en die resulteert in 1300 gram op de weegschaal. Niet dat je daar onderweg last van hebt, en eigenlijk ook helemaal niet zoveel als je ontdekt wat er allemaal aan boord is.
De aerodynamica is één van de eigenschappen waar Shark duidelijk hard gewerkt heeft. Zelfs de afdekplaatjes van de vizierbevestiging zijn voorzien van een golfbalstructuur die zowel de aerodynamica als het geluid binnenin de helm ten goede komt. ‘Shark skin’ heet het hier, en het is effectief. Achteraan zijn twee spoilers aangebracht die niet alleen een betere stabiliteit van de helm creëren, maar meteen ook dubbelen als geïntegreerde ventilatieopening. Zo kan de luchtstroom van de topventilatie de helm weer verlaten via beide spoilers. De top- en kinventilatie zijn gemakkelijk te bedienen met handschoenen aan.
Een auto-seal systeem zorgt ervoor dat het vizier perfect aansluit tegen het rubber. Met de meegeleverde Max-Vision Pinlock (70) dampt het vizier niet aan en behoud je in alle omstandigheden een optimaal zicht. Het geïntegreerde zonnevizier komt laag (tot onder de neus) en biedt daardoor een goede bescherming tegen de zon. De bediening van het ingebouwde zonnevizier gebeurt door middel van een schuifknoop die boven op de helm zit. De easy fit-uitsparingen in het interieur, ter hoogte van de slaap, maken deze helm uitermate geschikt voor brildragers. Aan beide zijden is de EPS-binnenschaal voorzien van uitsparingen voor het inbouwen van intercomluidsprekers.
Het volledig nieuwe Micro-tech-interieur is uitneembaar, wasbaar en standaard antibacterieel. Slimme, hoogtechnologische materialen zijn een logische meerwaarde en het geheel voelt luxueuzer aan dan wat we in de vorige uitvoering, toen bamboevezels nog het hoofdbestanddeel uitmaakten, aantreffen.
De neusbescherming geleidt de adem minder in de richting van het vizier en vermijdt op die manier het aandampen. De windafdichting kin is er eentje van de innovatieve soort, die zich laat in- en uitklappen. De kinriem is voorzien van een Dubbel-D sluiting, nog steeds de beste keuze wat veiligheid betreft en dus logisch voor een helm van dit kaliber. Ook de nekrand en het allround afwerkingsniveau, met oog voor detail, illustreren dat dit een topper is.
In de doos worden reflecterende stickers meegeleverd om op de helm te kleven (In Frankrijk wettelijk verplicht).
Voor reinigen van de buitenzijde van jouw helm kunnen we je de helmreiniger van S100 aanbevelen. Het helminterieur kan ook gereinigd worden zonder het te verwijderen met S100 interieurreiniger. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien.
Vergeet zeker niet je nieuwe Shark-helm na aankoop te registeren op www.shark-helmets.com. Op die manier geniet je zeker van 5 jaar* garantie Gebruik hiervoor de code die je kan terugvinden op de kinriem van elke Shark-helm. Opgelet: het gaat om de laatste zes cijfers!
*De garantievoorwaarden vind je terug op www.shark-helmets.com.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
