Het had wat voeten in de aarde om een eerste, goede zin te vinden. Zoveel om te omschrijven in deze Supertech R … De conclusie na uitgebreide analyse? Als je hiermee op je plaat gaat, zijn je voeten het minste van je zorgen. Hoe dan ook.
De Supertech R is een EN 13634:2010 CE-gecertificeerde motorlaars, ontworpen en ontwikkeld voor ‘performance riding’. Lees: rondjes op het circuit. En niet zomaar. Dit is wat ze in de MotoGP dragen. Alleen, waar Marquez en Lorenzo op een gepersonaliseerd en op maat gemaakt exemplaar mogen rekenen, moet jij het doen met net iets meer standaard.
Het is onbegonnen werk om tot in detail de technische bagage die schuilt achter en in de Supertech R uit de doeken te doen. Temeer omdat die ook nog eens een complete, uitneembare binnenlaars bevat die al even kwaliteitsvol is als de buitenkant. Die biomechanische binnenlaars is perfect afgestemd op de buitenzijde en de twee moeten dus altijd in combinatie met elkaar gebruikt worden. Die binnenlaars doet dienst als brace of exoskelet en koppelt optimale bewegingsvrijheid aan de hoogst mogelijke bescherming. De meest recente onderzoeksresultaten en -ontwikkelingen werden daarbij gebruikt en dat resulteert in een quasi perfecte pasvorm, uitstekende feedback van de motorfiets en maximale impactprotectie.
Met glasvezels versterkte polyamide en specifiek ontworpen losse onderdelen volgen zo nauw mogelijk de bewegingen die je enkel en voet natuurlijk maken. Vooral de enkelprotectie springt daarbij in het oog, al raak je eigenlijk moeilijk uitgekeken op elk element. Stevige scharnierpunten houden de zaak bij elkaar en de binnenlaars laat zich aantrekken als een sok. Hoofdmateriaal daarbij is mesh, om het geheel – zeker in combinatie met de eigenlijk lederen laars – toch geventileerd en ademend te houden. Het rijgsnoer bestaat uit kevlar.
Je kan de binnenlaars eerst aantrekken en daarna in de buitenlaars stappen, of je laat de twee ineen zitten en stapt er zo in, de keuze is volledig individueel. Behalve het kevlar rijgsnoer aan de binnenzijde, beschik je buiten over een langs rits en quick release ratelsluiting. Over de hele lengte van die rits is parallel een strook accordeonrubber bevestigd, voor een langere levensduur en extra comfort.
De Supertech R is zonder twijfel één van de meest geavanceerde hedendaagse motorlaarzen. Licht, soepel en een plezier om gewoon al naar te kijken. Laat staan ermee te rijden. De binnenschoen neemt het leeuwendeel van de impactbescherming voor zijn rekening, maar met een uitwendig versterkte hiel en complete scheen- en kuitprotectie kan ook de buitenlaars tegen een serieuze stoot. Dat is vanzelfsprekend de bedoeling, zeker omdat bij de Supertech R heel veel aandacht gaat naar de verdeling van elke mogelijke impact. Op die manier wordt energie stelselmatig verdeeld over een groter oppervlak en het risico op ernstige blessures verminderd.
Het spreekt voor zich dat elk onderdeel dat structureel aan slijtage onderhevig is, vervangbaar is. Teenslider, hielslider, scheenplaat … ze zijn er om te gebruiken, om curbstones te raken, om maximaal ingezet te worden.
Van de gladde suède binnenzijde die garant staat voor goed contact met de motorfiets, over de rubberen aansluiting op het pak bovenaan de schacht, via de perfecte velcro die de trekker van de rits veilig uit de weg houdt, tot de specifieke positie van het vijsje dat de teenslider op zijn plaats houdt … dit is perfectie, in de vorm van een motorlaars.
