De Shuberth M1 Pro is een hedendaagse, hightech-versie van de klassieke jethelm. En voor je ‘ik kan net zo goed een omgekeerde kookpot op mijn hoofd zetten’, denkt: dit is toch wel een klasse apart.
Van opvolgers die de term ‘Pro’ meekregen, verwachten wij verbeteringen en die zijn hier inderdaad ruim aanwezig. De helmschaal is nog steeds gemaakt uit ‘S.T.R.O.N.G.’-vezel, een speciale - met glasvezel versterkte - Duroplast-matrix. De verschillende helmmaten van deze helm zijn verdeeld over twee helmschalen, zodat je in geen geval met een te grote variant op je hoofd onderweg bent. Nu, wat goed was behouden is natuurlijk ook een kunst. Het levert een behoorlijk compacte mix van technologie en stijl op.
Vooraan merk je bij de Shuberth M1 Pro een afsluitbare topventilatie op. Deze kreeg een stevige make-over ten opzichte van de eerste M1 en maakt deel uit van een slim systeem dat in de helm geïntegreerd werd. Het resultaat is dat je het hoofd koel houdt, zonder dat het moet leiden tot uitstulpingen, roostertjes en openingen. Die zouden de zorgvuldig bestudeerde airflow en aerodynamica verstoren. Daar kwam een windtunnel aan te pas, dus er is niet over één nacht ijs gegaan. Het levert – behalve comfort – ook een stillere helm op, al zal de ook al vernieuwde voering daar wellicht net zo goed voor iets tussen zitten. Dat die voering antibacterieel, antiallergeen en perfect wasbaar is, vinden we al bijna normaal in dit geval. Je went snel aan kwaliteit.
Het blijft een jethelm natuurlijk, maar dit is toch een doorgedreven versie die dichter bij een hedendaagse helm ligt dan bij ‘een potje’. En dat onderstreept Shuberth nog eens door de klaar te maken voor het SC1M-intercomsysteem, ontwikkeld door Sena.
De M1 Pro is standaard voorzien van een transparant vizier, gemaakt uit een krasbestendig materiaal en lang genoeg om je hele gezicht te beschermen tegen rijwind en elementen. Je hoeft dus niet noodzakelijk de snelweg te vermijden en even aan het gas gaan hangen doet je niet naar adem happen. Dankzij het quick release-systeem kan het vizier gemakkelijk en zonder gereedschap vervangen worden, eventueel door een getint of spiegelend vizier. Echte bikkels kunnen een optionele Pinlock®-lens bevestigen. Het vizier is erop voorbereid maar omdat de meeste motorrijders dat niet zijn, koop je dit afzonderlijk. Ervaar je liever complete vrijheid, dan laat je het vizier net zo makkelijk thuis liggen. In dat geval bevestig je – ook nieuw ten opzichte van de originele M1 – de afdekstukje op de vizierbevestiging en lijkt het niet alsof je de helm hebt laten donderen en het vizier gewoon afgekraakt is. Een visuele meerwaarde, vinden wij zelf. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien.
Eenmaal je het transparante vizier naar eigen wens hebt aangepast, rest je nog het interne zonnevizier. Zeiden we al dat de M1 Pro niet zomaar een jethelm is? Links onderaan de helm vind je – ook met handschoenen – probleemloos de schuiver van dat zonnevizier, dat je trouwens in een wip kan vervangen.
De M1 Pro kreeg een aangename en verstelbare kinriem met micrometrische snelsluiting en het door Shuberth zelf ontwikkelde A.R.O.S.-systeem verhindert dat de helm bij impact achterwaarts van het hoofd schuift of rolt.
Registreer de aankoop van uw Schuberth helm en krijg 5 jaar garantie (enkel geldig op helmen aangekocht na 01/11/2015): http://www.schuberth.com/en/products/motorbikes/warranty-registration.html
Onderhoudstips:
- Zie je ertegenop het interieur van je helm te demonteren om het vervolgens te wassen? Je kan het interieur ook reinigen zonder het te verwijderen met S100 Helm interieurreiniger.
- De buitenkant en het vizier van je helm reinig je best met S100 Helm- en vizierreiniger.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een bekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een versleten vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
