Er is de SMX-6 en er is de Supertech R. Daar tussenin situeren we het actieterrein van de SMX Plus V2. En dan heb je – bij wijze van zijsprong – ook nog deze SMX Plus V2 GTX: een technologische bom van een race- en straatlaars, met een GORE-TEX®-membraan. Tjongejonge.
Plus: het ziet er fantastisch uit. Je kan deze motorlaars met een volwaardig racepak of met een (motor)jeans combineren.
Dat we destijds al lyrisch werden over de SMX Plus V2 (zonder GORE TEX®-membraan) zegt genoeg. Het was al een toplaars. En in deze versie komt daar het absolute summum aan waterdichte en ademende mogelijkheden nog bij. We worden er bijna stil van.
Hoeft niet natuurlijk, al kan een momentje stilte en rust om van de SMX Plus V2 GTX te genieten ook absoluut geen kwaad. Deze veelzijdige motorlaars kent amper zijn gelijke.
De accordeonpanelen zorgen voor een optimale bewegingsvrijheid op en naast de motor, de enkelbrace laat net zo goed een comfortabele beweging toe, maar ondersteunt de enkel bij een crash. De hiel en scheen, niet toevallig eveneens kwetsbaar bij een val, zijn trouwens ook gemaakt van hard TPU. Verstevigingen op zool en tenen zijn een evidentie, net zoals de schakelversteviging en de vervangbare teenslider. Bij die laatste zit het vijsje trouwens op een plek die weleens een tiende van je rondetijd kan afknijpen. Het spreekt voor zich dat zowat elk onderdeel dat structureel aan slijtage onderhevig is, vervangbaar is.
De binnenschoen is niet-uitneembaar, en dat is dan meteen ook de enige beperking. Met kevlar-rijgsnoer, en bestaand uit vooral mesh om het geheel – zeker in combinatie met de eigenlijke lederen motorlaars – toch geventileerd en ademend te houden, is dit slecht één element binnen het geheel. Dat geheel is het resultaat van onderzoek, ontwikkeling en het streven naar een perfecte pasvorm, uitstekende feedback, en maximale protectie.
Behalve het kevlar-rijgsnoer aan de binnenzijde, beschik je buiten over een langs rits en quick release ratelsluiting. Over de hele lengte van die rits is parallel een extra strook accordeonmateriaal bevestigd, om motorrijders ter hoogte van de wreef meer ruimte te bieden.
De SMX Plus V2 GTX wordt vrijwel zeker alleen overtroffen door de Supertech R, bij wie hij zeer dicht aanleunt. En los van die (professionele) MotoGP-laars zal je al heel veel moeite moeten doen om een motorlaars te vinden die even licht, soepel en performant is. Of een plezier om naar te kijken. We kunnen niet voldoende benadrukken hoeveel zicht- en onzichtbare technologie hierin zit.
Dit is het type motorlaars waarbij je later weleens de passende motor zal zoeken. En in afwachting zet je de SMX Plus V2 GTX gewoon in de living, om te bewonderen.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.
