Dit geperforeerde ‘one-piece suit’ mikt hoog. Heel erg hoog. Als technologische upgrade van het Laguna Seca 4-racepak zijn er weinig betere alternatieven te vinden. Of het moet zijn dat je het pak van Valentino Rossi zelf aantrekt.
Deze versie van het Laguna Seca 4 one-piece racepak (op zich een icoon, voor alle duidelijkheid) kan je net zo aangenaam op de openbare weg dragen als tijdens de circuittraining.
Tutu-rundsleder maakt het grootste stuk van dit geperforeerde racepak uit. Logisch, want slijt- en scheurvast, maar in het geval van deze geperforeerde DAINESE Laguna Seca 4 mag je daar ook een stevige dosis ventilatiepanelen aan toevoegen en een hele batterij hightechmaterialen die in functie van comfort, bewegingsvrijheid en flexibiliteit hun rol vervullen.
Het lijstje is behoorlijk indrukwekkend: van de elastische inzetstukjes in de kraag (en eigenlijk overal in het pak), tot het geïntegreerde systeempje waarmee je motorlaarzen vastmaakt aan het eendelige ‘suit’, over de lycra in de voering en het beproefde Microelastic 2.0 en de Tri-axial Technology op de rug, dit is – in drie letters – TOP. Met nog een dosis aluminium en titanium, en het S1 bi-elastisch materiaal kom je aan een indrukwekkend geheel.
De aerodynamica staat bij een pak van dit kaliber meer dan op punt: de hump is er eentje die plaats biedt aan een camelbag. Dat de geperforeerde versie van de Laguna Seca 4 anatomisch voorgevormd is en echt een tweede huid moet worden, is logisch. Alleen dan komt het natuurlijk helemaal tot zijn recht.
DAINESE haalt de impactprotectie rechtstreeks uit de MotoGP: schouderplaten in aluminium en RSS 2.0 elleboogsliders. Elleboog- en schouderprotectie in composietmateriaal (EN 1621.1 - level 1) en een identiek setje op de knieën. De heupen krijgen een set Pro-shape-protectoren en het eendelige racepak is als geheel gecertificeerd volgens de CE-Cat. II-89/686/EEC-standaard. Een rugprotector is niet voorzien en ook niet in te passen. Met de losse Dainese Wave D1- en Daniese Manis D1-rugprotectoren in het gamma is dat geen excuus om niet volledig uitgerust de baan op te draaien.
De echte artiesten kunnen de elleboog tegen de grond zetten. De externe elleboogsliders zijn, net zoals de externe kniesliders, natuurlijk snel inwisselbaar. Aan de elleboogsliders is net iets meer werk en met ‘net’ bedoelen we dan: je moet ze een kwartslag draaien om ze los te maken. Dit is, in elk onderdeel, een regelrecht toppak.
Dat het op en naast het circuit lekker warm kan worden, hoeven we niet uit te leggen. DAINESE heeft wel een en ander in de expertisekoffer zitten om daar een goed antwoord op te bieden. Ze maken gebruik van 3D-Bubble-inzetstukken, er is in dit specifieke pak natuurlijk veel perforatie en de NanoFeel®-verwijderbare en wasbare voering is ook een troef.
Vlotte, platte ritsen op de kuiten en de mouwuiteinden zorgen dat dit pak je als gegoten zit. De print is rechtdoorzee, met het opvallende logo prominent op de borst.
Eén binnenzak vind je in dit ‘klaspak’ en dat laatste is een woordspeling op ‘klasbak’. Met nog een ‘Protection & Cleaning kit’ en een opbergzak voor het geheel is dit een erg complete uitrusting waarmee je fenomenaal uit de hoek komt. En door de bocht gaat.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
