DAINESE heeft een hele reeks mogelijkheden wanneer je als motorrijder op zoek bent naar een allround-presterende en een tikkeltje avontuurlijke veelkunner waarmee ook pendelaars en doorrijders hun ding kunnen doen. De Tonale D-DRY® past dus probleemloos in het rijtje met de X-Tourer, Tempest 2, Gran Turismo …
De nuances zijn soms klein en situeren zich vooral in prijs, de manier waarop
het waterdichte effect gerealiseerd wordt, met welk materiaal, en de allround
afwerkingsgraad. Op die manier ontstaat een breed aanbod voor elk budget.
De
gelamineerde Tonale D-DRY®
is wat DAINESE een ‘road touring’-motorjas
noemt en dat maakt meteen duidelijk waar de echte ambities liggen: duizenden
kilometers, alle omstandigheden, zonder fout. Een gelamineerde motorjas is – net
als alle gelamineerde motorkleding – zowat het hoogtepunt wat waterdichtheid
betreft. ‘Als water van een eend’, we
hebben het in deze context als vaker gebruikt maar dat komt vooral omdat het nog
steeds de beste omschrijving is. Het gelamineerde element bij deze Tonale D-DRY®
is die D-DRY®
het eigen DAINESE-membraan dat maximale waterdichtheid koppelt aan een grote
mate van ademend comfort.
Officieel heet het D-DRY® hier trouwens ‘XT Laminated Extend Technology’ en dat is een hele mondvol voor het – in vier richtingen stretchend – waterdicht, ademend, gelamineerd hoofdbestanddeel van deze motorjas. De buitenzijde wordt aangevuld met D-Stone, ook zo’n favoriet van DAINESE en ongelofelijk slijtvast. Omdat membraan en buitenzijde één vormen, volstaat de uitritsbare thermovoering (eigenlijk is het een apart te dragen thermojas) om hier een alleskunner van te maken. ‘Alles’, met de nuance dat een gelamineerde motorjas natuurlijk nooit helemaal dezelfde ventilatiegraad kan bevatten als een echte zomerbroek. Hoe goed de twee rechtstreekse ventilatieopeningen op de borst ook hun werk doen.
Individuele aanpassingsmogelijkheden zijn ruim aanwezig. Op de onder- en de bovenarmen kiest DAINESE voor telkens twee drukknopen, naast de aanwezige velcrostrook en de halflange rits aan het mouwuiteinde. Twee rechtstreekse ventilatieritsen op de borst en twee ritsen op de rug zorgen ervoor dat – eenmaal membraan en thermojas eruit – de Tonale ook in de zomer heel wat moois kan brengen.
Een verstelbare riem met gesp op de flank laat je toe de Tonale D-DRY® perfect te centreren. Nochtans is dit geen al te lange touringjas. Verwacht dus geen ‘driekwart’-allures in dit geval. En ook geen opbollende motorjas. Dit is eerder kort afgesneden qua design. De kraag sluit je met velcro maar een ‘collar hook’ in de vorm van een drukknop is een leuke aanvulling.
De Tonale is niet de grote bagagedrager. Een cargozak achteraan en twee goede buitenzakken leveren de meeste opbergruimte. Impactbescherming is er vanzelfsprekend ook. Alles is voorzien om een optionele rugprotector in te passen. Ook een (dubbele) borstprotector vindt snel een plekje in de daarvoor voorziene pocket van de Tonale D-DRY®. De verwijderbare composietprotectoren op de ellebogen en schouders zijn standaard.
Deze motorjas is – net zoals een paar andere namen uit de eerste alinea – een serieuze kanshebber om het jaar rond je favoriete metgezel te worden. Een ‘jacket-pants fastening system’ – ook wel bekend als ‘lange verbindingsrits’ – laat heel veel combinatiemogelijkheden open. Niet in het minst met de Tonale D-DRY®-motorbroek.
Hieronder vind je per lichaamslengte een overzicht van de passende CE gehomologeerde Dainese rugprotector.
| lichaamslengte | Pro-Armor 2.0 Level 2 | |
|---|---|---|
| <165 | => | Kort Level 2 |
| 170-185 | => | Lang Level 2 |
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.
