Modeka levert met de Taran-motorjas een waterdichte textielmotorjas af waar vooral veelrijders en pendelaars plezier aan zullen beleven. In uiteenlopende omstandigheden en met dank aan de aanpassingsopties onderweg, is deze 2-in-1 een budgetvriendelijke klasbak.
Een klasbak die bovendien in zowat elke denkbare maat te krijgen is.
De buitenzijde van een allrounder als de Taran bestaat doorgaans uit een slijtvast textiel. Modeka kiest in dit geval voor een combinatie van 750D Tactel®, Cordura, ripstop en 500D Polyamide. Elk van die ingrediënten is een lichtgewicht dus mag het niet verbazen dat ook het totaalpakket een aanvaardbaar aantal kilo’s en grammen inhoudt. Opgelet: het blijft een 2-in-1 én het is een motorjas, dus ‘aanvaardbaar’ betekent hier iets anders dan ‘je voelt niet dat je de Taran draagt’.
Een allrounder zoals de Taran dient om altijd en overal te dragen. Aanpassingen doe je onderweg, naargelang de omstandigheden, zin of noodzaak. Blijven we bij de buitenlaag, dan springen allereerst de ruime ventilatiepanelen op de borst in het oog. Je zet ze met dank aan de magneetsluiting zelfs rijdend helemaal open en creëert zo en voelbare flow rond je lichaam. Lange ventilatieritsen op de mouwen passen perfect in dit opzet en ook de kraag kan je via de colarhook onderweg open laten (zonder geflapper), wat opnieuw meer circulatie betekent.
Eén laagje daaronder treffen we het uitneembare Humax-membraan aan. Dit water- en winddicht membraan is een oude bekende bij Modeka en kwijt zich uitstekend van zijn taken. Laat de afwezigheid van een thermovoering geen obstakel zijn: er bestaan los draagbare thermojasjes, fleeces en truien voldoende, én zelfs de doorrijders onder ons zullen moeten toegeven dat een thermovoering (te) vaak in de kast hangt.
Modeka geeft het allemaal vorm met voldoende oog voor detail en een hoge afwerkingsgraad. De aanwezigheid van twee goede lagen vraagt samen met de allroundambities van de Taran om een aantal individuele aanpassingsmogelijkheden. Nogmaals: het bereik van de maattabel is indrukwekkend, maar stretchmateriaal op de mouwuiteinden, verstelbare riemen-met-gesp op boven- en onderarmen en centrerende velcrobanden laten nog een pak verfijning toe.
Voor het stevige beschermingsmateriaal mag je rekenen op de standaard aanwezige YF-schouder- en elleboogprotectie. Met EN 1621-1:2012 level 1-certificatie zijn die goed voor een klasse AA-label. De Taran is voorbereid op een SAS-TEC SC-1 rugprotector, mocht je die wensen.
Opbergruimte krijg je meer dan voldoende. Het membraan kan eventueel in de ruime zak op de onderrug. De evidente steekzakken en (veel) binnenzakken zijn praktisch en goed afsluitbaar, en bij wijze van extraatje krijg je op de linkeronderarm een handig opbergvak voor een bankkaart of iets dergelijks.
De verbindingsrits laat een combinatie toe met de Modeka Taran motorbroek.
Hieronder vind je per jasmaat de passende gehomologeerde SAS TEC® rugprotector.
| maat van de jas | SAS-TEC® rugprotector | |
|---|---|---|
| S => L | => | maat M |
| XL => 10XL | => | maat XL-XXL |
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen. We zetten de beste tips tricks op deze onderhoudspagina.
