De XL02 is een behoorlijk uit de kluiten gewassen cargotas. Ideaal om achterop mee te nemen en met een maximuminhoud van 35 liter kan er behoorlijk wat bagage een plaats in vinden.
Er bestaat met de XL03 nog een grotere broer die ongeveer ‘begint’ waar deze XL02 eindigt.
Deze XL02 is wat afmetingen en hanteerbaarheid betreft voor heel wat motoren en motorrijders iets praktischer: je kan deze bagagetas probleemloos kwijt op topkoffers met riemlussen, op een kofferrek, een kofferplaat wellicht en op de duo. Of je nu met een touring of een adventure onderweg bent. Het belangrijkste criterium is dat je de bevestigingsriemen kan vastmaken aan de motorfiets.
De XL02 heeft veel weg van een zachte koffer. De balkvorm (43 cm (L) x 30 cm (B) x 20-30 cm (H)) laat een gelijkaardig gebruik vermoeden maar dit is wel degelijk een roltas. Het is te zeggen: de centrale opbergruimte is bereikbaar via een roll-up-sluiting aan één zijde. Dat garandeert een waterdichte opbergruimte van een kleine 30 liter. Tel daar nog een tweetal apart te bereiken opbergvakken bovenop – letterlijk – en de optie om bovenaan via een rits een dosis extra opbergruimte te creëren en de XL02 totaliseert 35 liter uitstekende bagagemogelijkheid.
De waterdichte interne roltas kan je verwijderen.
De X-line van GIVI kenmerkt zich door de solide, sterke 1200D-buitenschaal met 1680D-polyester en hypalon-inzetstukken. Deels voorgevormd, uv-bestendig en geproduceerd volgens de REACH-richtlijnen is dit een bagageoplossing die kan tellen. Praktisch, bedrijfszeker en absoluut ruim genoeg om een week op avontuur te trekken. Minstens.
Verstelbare riemen worden natuurlijk meegeleverd. De aanwezigheid van handvaten en meegeleverde schouderriemen laten toe om de tas makkelijk en praktisch te verplaatsen bij een eventuele tussenstop. De XL02 kan perfect dubbelen als rugzak. Met nog eens twee extra verstelbare riemen en haken bovenop de XL02, kan je probleemloos verder bouwen.
Reflecterende details vergroten de zichtbaarheid ’s avonds en ‘s nachts.
