De Alaska-zijkoffers van GIVI bestaan al even en daar komt nu deze compacte Alaska-topkoffer (ALA 44) bij. Het handige formaat en de typisch-avontuurlijke look maakt er een alleskunner van. Een helm kan je hier probleemloos in kwijt en over de prijs/kwaliteit bestaat al heel lang geen discussie meer.
De 44 verwijst naar de inhoud: 44 liter is niet de grootste (dat is 56 liter) versie, wel de (wellicht) meest voor de hand liggende. En er kan hoe dan ook 10 kilogram bagage in. Heel veel meer zal je wat dat betreft moeilijk vinden.
Deze topkoffer is net als zijn soortgenoten een Monokey®-topkoffer met aluminiumlook. Zoals bij elke Monokey®-zijkofferset volstaat één setje sleutels om alles te doen: openen, sluiten, vast- of losmaken, links en rechts. Rust optioneel zijkoffers én topkoffer met één en dezelfde sleutel uit en je bent helemaal uit de zorgen.
Elke Alaska-topkoffer is Made in Italy en bestaat uit hoogwaardig aluminium. En ook niet heel veel meer dan dat: functie boven esthetica is het motto van de avonturiers. Geen tierlantijntjes, wel de essentie in een stevige verpakking. Toch zijn er een aantal vermeldenswaardige extra’s.
De topkoffer bevestigen is een kwestie van gewoon vastklikken op de topkofferplaat. Op elke Monokey®-topkofferplaat, behalve die met stoplichtkit en -connectie. Daar zijn geen extra handelingen bij nodig: ‘vastgeklikt’ is de natuurlijke staat voor een topkoffer. Hem opnieuw losmaken van de topkofferplaat gebeurt door te draaien aan de externe knop onder het slot. Via een kabelsysteem (gepatenteerd WIRELEASE® SYSTEM) klik je de ALA44 vrij. Je kan er dan te voet mee op pad, al besef je natuurlijk dat een rechthoekige aluminiumdoos als deze maximaal tot zijn recht komt als topkoffer.
Op het deksel vallen de vier geïntegreerde riemlussen op. Ze maken het mogelijk nog wat extra bagage bovenop de Alaska Trekker te bevestigen en lijken van dezelfde ontwerptafel te komen als de twee handgrepen aan de achterzijde. Deze zijn geïntegreerd in de scharnieren waardoor het deksel verder opent zonder dat daar kabels aan te pas komen. Eenmaal open, blijft de ALA44 open: hij valt niet vanzelf dicht en dat maakt in- en uitpakken aangenamer. Een optionele rugsteun is relatief eenvoudig (en zonder te boren of te lijmen) te bevestigen.
In de Alaska Trekker 44 topkoffer bieden een resem geïntegreerde haakjes tal van mogelijkheden om via netten en spinnenwebben zelf de organisatie op punt te zetten.
Voor deze koffer bestaan een reeks optionele accessoires:
- Binnentas: omwille van de complexe constructie is een Outback koffer niet gegarandeerd waterdicht. De waterdichte binnentas T511 is dat wel. Een binnentas zorgt ook voor een hoger comfort. Wil je inchecken in een hotel, dan hoef je de volledige koffer niet mee naar de kamer te nemen. Je haalt simpelweg de binnentas (met alles erin) uit je koffer en klaar…
- Rugsteun: je passagier verkiest zeker en vast de zachte rugsteun E233S boven de harde koffer.
- Veiligheidsslot: deze koffer is standaard al uitgerust met een veiligheidsslot. Heb je meerdere koffers? Vervang alle sloten van alle koffers en ze allemaal met 1 en dezelfde sleutel.
- Bagagenet: bovenop deze koffer kan het bagagenet T10N gemakkelijk bevestigd worden.
- Binnenbekleding: deze binnenbekleding E202 in zacht neopreen houdt je bagage én de binnenkant van je koffers langer gaaf.
- Trolley: met de trolley E206 wordt je topkoffer ineens gemakkelijker transporteerbaar.
- Binnenverlichting: de herlaadbare LED verlichting E198B met sensor is handig wanneer je in et donker opzoek ben naar iets in je koffer.
Onderhoudstips: omdat deze koffer gemaakt is uit aluminium heeft hij iets meer onderhoud nodig dan een koffer uit kunststof. Voor het schoonmaken van deze koffers raden we de S100 Moto Wash aan. Gebruik NOOIT onderhoudsproducten die zuren of andere bijtende stoffen bevatten.
Waterdichtheid: de zijkoffers en topkoffers van GIVI zijn niet waterdicht. Ze hebben een IPX4. De juiste verwachtingen hebben, het helpt altijd om teleurstellingen te voorkomen.
