De HJC RPHA-31 is de opvolger van de RPHA Jet maar met een beetje verbeelding mag je er gewoon ook een halve RPHA-71 in zien: technisch sterk, opvallend wat design en mogelijkheden betreft en als jethelm deelt hij heel wat kwaliteiten met de (bovenste helft van de) betere integraalhelmen van HJC. Al heeft hij nog een paar leuke eigen verrassingen achter de hand.
Natuurlijk is de HJC RPHA-31 helemaal conform de nieuwe en meest recente ECE 22-06-keuring.
De helmschaal is samengesteld volgens de nieuwe P.I.M EVO-methode. Deze Premium Integrated Matrix-methode maakt gebruik van glasvezel, aramide, carbon, organisch materiaal en zelfs linnen vezels om een lichte, maar stevige, schokbestendige helmschaal te verkrijgen. De vier helmschalen die de verschillende helmmaten bevatten, garanderen in alle gevallen een compacte en handige motorhelm. Bovenaan die helmschaal is ontdubbelde ventilatie aanwezig. Net als de luchtuitlaat achteraan zijn de twee openingen bedienbaar, ook met motorhandschoenen aan.
De RPHA-31 is standaard uitgerust met een transparant vizier waarbij een woordje uitleg hoort. Opvallend zijn sowieso de twee ‘sluitingen’ onderaan, die het neergeklapte helmvizier als het ware vastgrijpen wanneer je de snelweg zou opdraaien en even het hoofd optilt. Dat kan, want let vooral ook op de extra centimeter vizierlengte die je letterlijk uit het transparante kan ‘trekken’. We hadden het zelf nog niet elders gezien maar er valt – zeker bij een jethelm – absoluut iets voor te zeggen.
Ook het geïntegreerde zonnevizier is overigens een knap staaltje techniek. Door één keer net boven de schuiver (haal het afdekplaatje aan de linkerkant weg) de instelling ‘juist’ te zetten, bepaal je in welke stand het zonnevizier uitgeklapt komt te staan. De aanpassingen in diepte die op die manier mogelijk worden, betekenen dat elke morfologie en voorkeur een optie zijn. Lees: een net iets langere neus zal geen probleem meer zijn. Het zonnevizier is overigens één van de nieuwe testcriteria van het ECE 22-06-systeem.
Het interieur bestaat uit een resem 3D-wangkussens die inwisselbaar zijn om alles zo goed als perfect te laten aansluiten. Wasbaar, antibacterieel, vochtwerend en sneldrogend, we houden het erop dat alle hedendaagse criteria voor een gezond en goed-aanvoelende binnenzijde aan te vinken zijn.
Dat uitstekende interieur heeft een dubbel doel. In een hedendaagse motorhelm mag communicatie niet ontbreken. De HJC RPHA-31 is voorbereid om een ‘tweede generatie’ HJC-intercom te bevatten. De 50B (mesh-intercom) en de 21B (Bluetooth®-intercom) werden specifiek gemaakt door Sena.
Een one-touch buckle (micro buckle) garandeert een goede sluiting.
In sommige landen (bv Frankrijk) is het verplicht om je helm te voorzien van reflecterende stickers. De RPHA-31 wordt geleverd zonder deze reflecterende stickers. Reflecterende stickersets vind je hier.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen of matheid voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Zo'n een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een langere reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
