De SHARK RS Jet-motorhelm is een jethelm die een opvallende stijl koppelt aan een heel aantal functionele troeven. De prijs ligt in lijn met het comfort en de beschermende kwaliteiten.
Twee motorhelmschalen in composiet en carbonvezel bevatten alle motorhelmmaten van de SHARK RS Jet-motorhelm. Onder deze schalen zorgt EPS-schuim met verschillende dichtheden voor een voldoende schokabsorberende buffer en ga je nog een laag verder dan stoot je (nou ja) op het ‘Best Fit’-binnenwerk. Daarin zorgen vijf hightech-textielsoorten voor een optimaal tweede-huid effect en uitstekend draagcomfort. De uitsparingen voor een bril én de optie om er een intercomsysteem in weg te werken, zijn in deze prijscategorie perfect logisch.
De weegschaal houdt het op 1430 gram. Niet superlicht maar met een UV380-goedgekeurd geïntegreerd zonnevizier en een volwaardige topventilatie stellen we onze verwachtingen bij in functie van kwaliteit. En daar zit het wel goed. De schuiver van de topventilatie – één inlaat, vier uitlaten – bevindt zich net voor de iets meer uitgesproken bediening van het zonnevizier. Een eventueel ‘mispakken’ leidt niet echt tot grote problemen en na twee keer ben je het helemaal gewoon.
De ECE 22.06-gecertificeerde SHARK RS Jet heeft een lang, transparant vizier waarop een Pinlock 120 Max Vision-lens altijd een plaats vindt. Het opent de mogelijkheden. En als je dan toch bezig bent: er zijn alternatieve vizieren (optioneel) voldoende om een geheel eigen invulling én uitstraling te geven aan deze toch wel unieke en sportieve jetmotorhelm. Het vizier wordt beveiligd door een vierpuntsvergrendelingssysteem dat eigenlijk uit de racerij komt.
De micrometrische sluiting is snel en makkelijk.
Voor het onderhoud van deze helm bevelen we voor de buitenkant S100 helm en vizierreiniger aan. Voor het reinigen van het interieur zonder het te verwijderen kan je S100 helm interieurreiniger gebruiken. Een behandeling aan de buitenzijde van het vizier met Rain-X anti-regen spray verbetert het zicht tijdens regenbuien.
Veiligheid boven alles! Rij nooit met een gekrast of mat geworden vizier. Vooral 's nachts zorgen krassen voor een verblindende reflectie van straatverlichting en koplampen van tegenliggers. Bij regenweer is dit effect nog meer uitgesproken. Een gekrast of mat vizier vervang je best zo vlug mogelijk. Plan je een lange reis? Vergeet dan zeker niet een vervangvizier mee te nemen. Rij nooit in het donker met een getint vizier.
