Dit Combi Zip Lock-lichtgewichtslot is de beste uitvinding sinds de kabelbinder. Meer nog: dit is gewoonweg een kabelbinder, maar dan wel hersluitbaar, herbruikbaar en voorzien van een stalen kern. Dit topslot mag standaard op elke motorfiets aanwezig zijn, al was het maar om je motorhelm nooit meer ‘los’ op je zadel of spiegel achter te moeten laten.
De zip-tie of kabelbinder kennen we allemaal – misschien zitten er zelfs in de motorkoffer of onder het zadel – want ze behoren naast duct tape, WD40 en een goed humeur zowat tot de standaarduitrusting van elke motorrijder. Dit knap staaltje stainless steel van Oxford lijkt er zo hard op dat we onszelf er af en toe op betrappen de tang al boven te halen terwijl je de 73 gram lichte en verstevigde Combi Zip Lock gewoon met een driecijfercode opent. O, en omdat dieven ook afweten van het bestaan van tangen, schuilt onder de vinylafwerking (die lakschade voorkomt) een harde, stalen kern. Die tang komt hier dus niet zomaar doorheen.
De lengte van 47 cm is niet wereldschokkend, wel voldoende. Het micrometrische ratelsysteem kan je behoorlijk perfect op maat instellen. Heen en weer bewegen doe je door een knopje in te drukken, waarna je probleemloos de terugweg vindt, over de inkepingen heen.
De code voor het driecijferslot is instelbaar.
Voorkomt een motorslot diefstal? Nee. Elk slot werkt drempelverhogend. De toevallige dief die van de gelegenheid gebruikmaakt, krijgt er minder kansen door. Dit Combi Zip Lock is een zeer praktische, herbruikbare, lichte en handige drempel.
