De Tryton is een atypische motorjas. Hij ziet eruit als een anorak, beschikt wel degelijk over een rits die vooraan tot beneden doorloopt en is ook nog eens een veelzijdige 3-in-1. De avontuurlijke stijl verraadt tal van speciale features en die zijn er ook echt.
‘Het is eens iets anders …’ zeggen ze dan.
Uniek is de Tryton-motorjas zeker. Macna spreekt van een ‘utility’-stijl. Bij momenten is hij alleszins verrassend, waarna je ontdekt dat bepaalde zaken zeer goed lijken te werken. De centrale rits is één voorbeeld: ogenschijnlijk is die er niet. En dan blijkt de linkse van beide ‘halve’ ritsen aan de voorzijde toch helemaal door te lopen tot op de taille. Niet ‘centraal’, wel diagonaal. Daardoor beschik je op de buik toch weer over de typische, ruime kangoeroezak. Leuk. En slim.
De anorakstijl associëren we met koudere regio’s, maar deze 3-in-1 is een pak veelzijdiger. De Tryton bevat een uitneembare thermische voering en er is ook het uitneembare Raintex ML-membraan. Dat voelt in elke opstelling ook comfortabel, zelf rechtstreeks op de huid. Het was ooit anders. De buitenzijde bestaat uit een combinatie van verschillende ripstopvarianten en -diktes, en rundsleder. Onder andere. Er zijn ook de discrete, reflecterende Night Eye-elementen om je beter zichtbaar te maken. Overdag maakt Night Eye gewoon deel uit van het design. 's Nachts kaatsen de microscopisch kleine Night Eye-stukjes het licht terug naar de bron.
Grote 3D-mesh ventilatiepanelen op de borst, rug en armen creëren een serieuze airflow op de momenten dat het nodig is. Stel dat je daar onderweg aan denkt, en de Tryton-motorjas niet wil uittrekken om de ventilatieopeningen op de rugzijde te openen, dan gebruik je het Quick Vent-systeem. Die twee riemen met gespen ter hoogte van het sleutelbeen lopen over je schouders heen en eraan trekken volstaat om aan de achterzijde een en ander open te zetten. Het is bijna afstandsbediening. De gespen kunnen worden vastgemaakt aan de drukknopen op de borstzakken.
De capuchon kan je verwijderen of op zijn plaats houden door middel van de Hoodie Holder, en de specifieke wateruitlaat voorkomt dat de motorjas te veel vocht ophoudt tussen het membraan en de buitenste laag.
Het zijn RISC level 1-impactprotectoren die op de schouders en ellebogen voor de noodzakelijke bescherming zorgen. Een CE-gecertificeerde rugprotector is los verkrijgbaar en kan eenvoudig in het daarvoor bestemde compartiment geplaatst worden.
Deze Tryton-motorjas jas is voorzien van de Easy Cuff-mouwuiteinden. Door daar gebruik te maken van een rits (in plaats van lussen met drukknopen) zitten de verschillende uitneembare lagen elkaar niet in de weg, en het in- en uitglijden verloopt vlotter. Andere, door Macna ontwikkelde, elementen zijn de riemlus en de Dynamic Cuff die een betere pasvorm tussen mouw en motorhandschoen mogelijk maakt.
De keuze voor een riemlus als verbindend element met de broek, is een logische: een eigenzinnige en opvallende motorjas als deze, kan met elke Macna-motorbroek gecombineerd worden. Ook de motorjeans-optie is zeker te overwegen.
Er is onderhoudskleding en dan is er kledingonderhoud. Goede, degelijke motorkledij is een investering in comfort en persoonlijke veiligheid. Investeer na je aankoop dan ook in het onderhoud ervan en geniet extra lang van je spullen.
We zetten de beste tips & tricks op deze onderhoudspagina.
