Welk type helm wil je?
Integraalhelm. Je kiest voor een motorhelm met de hoogste veiligheid maar met het laagste vrijheidsgevoel. Met deze motorhelm kan je op alle soort wegen veilig en comfortabel rijden, zowel op autostrade, plattelandsweggetjes als in de stad. Wil je op circuit rijden, dan moet je verplicht een dubbel D sluiting hebben op je integraalhelm.
Systeemhelm. Je kiest voor een 2 in 1 helm; opengeklapt geniet je van het ultieme vrijheids gevoel van een jethelm, dichtgeklapt is hij nét zo veilig als een integraal. Daarnaast zijn deze helmen altijd uitgerust met een intern zonnevizier. Echter één nadeel, dit soort motorhelm is een beetje zwaarder dan een jet- of een integraalhelm.
Aan een rood licht kan je dankzij deze helm vlot communiceren met je passagier of met collega motards die naast je staan. Ook deze helm kan je op alle wegen comfortabel gebruiken, zowel op autostrade, plattelandsweggetjes als in de stad.
Jethelm. Je kiest voor een helm met het hoogste vrijheidsgevoel. Helaas boet je een beetje in qua veiligheid want deze helm heeft geen kinstuk, uiteraard wel een beschermend vizier. Deze helm is zalig als je vaak op mooie dagen op plattelandsweggetjes of in de stad rijdt. Je kan ook vlot communiceren aan een rood licht met je passagier of met de collega motard naast je.
Dual Sport helm. Je kiest voor een integraalhelm met een off-road look mét vizier. Deze motorhelm zorgt ervoor dat je zowel op de autostrade, op plattelandsweggetjes, in de stad of “te velde” (off-road dus) comfortabel en veilig rijdt.
Crosshelm. Je kiest voor een off-road integraalhelm zonder vizier. Een cross bril is geen overbodige luxe. Een cross helm is specifiek ontwikkeld om te velde “offroad” te crossen en niets anders, hij is dus niet zo comfortabel om lange tours mee te doen.
Kinder helm. Je zoekt een helm voor je oogappel want je wil dat je kroost optimaal beschermd is. Onze kinderhelmen verschillen enkel in maat van de bovenstaande categorieën.
