AFAM kettingkits
Je hoeft geen gediplomeerd mecanicien te zijn om zelf de tandwielen en ketting van je motorfiets te vervangen. Onthoud vooral dat tandwielen en ketting altijd gelijktijdig aangepakt worden. Het ene vervangen en het andere niet, is vragen om problemen. In principe wacht je tot de ketting of de tandwielen aan vervanging toe zijn, en dat kan je probleemloos en eenvoudig zelf nagaan.
Lees verder
Meest verkochte producten
- «
- 1
- »
Ketting versleten?
Trek aan je ketting, ter hoogte van het achterste tandwiel en in het verlengde van de achterbrug. Komt de ketting meer dan 0.5 centimeter los van het tandwiel, dan is het geheel aan vervanging toe. Zie onderstaande foto.
In de handleiding van je motorfiets staat hoeveel speling een ketting moet hebben en hoe je die eventueel aanpast. Staat die ketting-afstelling maximaal, maar heeft je ketting nog steeds te veel speling, dan is het geheel aan vervanging toe.
Tandwielen?
Een ketting vervang je nooit alleen. Ook de tandwielen slijten en dat zie je – zelfs als niet-kenner – vrij makkelijk aan de vorm van de tandwielen. Zie onderstaande foto, met v.l.n.r. een nieuw tandwiel, de te verwachten slijtage en een versleten tandwiel.
De ketting en de tandwielen vormen een letterlijk met elkaar verbonden geheel. Ze slijten ook aan een gelijkaardig tempo. Slijtage bij één onderdeel zorgt onvermijdelijk voor een gelijkaardige mate van slijtage bij de andere helft van dit overbrengingsduo. Een nieuwe ketting op een gebruikt tandwiel, of een gebruikte ketting op een nieuw tandwiel, in beide gevallen zal het gevolg een snellere slijtage van alle elementen zijn.
Levensduur verlengen
Dat tandwielen en ketting op regelmatige tijdstippen aan vervanging toe zijn, is overigens onvermijdelijk. Het is wel zo dat je de levensduur van beide gevoelig kan verlengen door ze regelmatig en juist te smeren. Kettingspray is essentieel hiervoor.
Een regelmatige smeerbeurt is trouwens het uitgelezen moment om de staat van je ketting en tandwielen na te gaan.
Effectief vervangen
Stel je vast dat ketting en tandwielen aan vervanging toe zijn, stel dat dan niet te lang uit. Nogmaals, je hoeft geen ingekaderd mecanicien-diploma aan de muur hebben hangen om dit zelf te doen. Een (1) gespecialiseerd instrument volstaat: rivetteergereedschap.
Daarnaast leg je een slijptol klaar om de oude ketting te verwijderen en met een schroevendraaier en enkele sleutels (de)monteer je probleemloos het achterwiel en de tandwielen.
De juiste kettingset
Op dit punt ontbreekt eigenlijk alleen nog de juiste kettingset. Omdat elke motor anders is, helpt onze zoekmachine je de juiste set te zoeken. Geef merk, type en specificaties in en je komt – zeker weten – bij het juiste product terecht.
Klik je – eenmaal de gewenste kettingset gevonden – op ‘technische specificaties’, dan kan je daar nog eens nagaan of alle details kloppen. Je vindt er het aantal tanden, het type ketting, de soort sluitschakel …