BGS TECHNIC Bandenwissel en velgen gereedschap voor de moto
Er zijn toppers die het echt goed kunnen. Filmpjes genoeg om jaloers naar te kijken, maar geloof ons als we zeggen dat een motorband correct vervangen veel vaker (heel veel vaker!) een helse strijd is en al helemaal als je niet over de juiste instrumenten beschikt. Alleen, niemand filmt dat.
Je vindt hier ook alles terug voor het afstellen van de spaken en het correct vervangen van een ventiel.
Lees verder
Direct naar Keuzehulp: Hoe kies je de juiste druppellader?
- «
- 1
- »
Hoe ga je te werk bij het vervangen van een band?
1) Band demonteren
- Eerst laat je de band snel leeglopen. Verwijder dus het ventiel met behulp van een ventielsleutel.
- Als de band eenmaal los is, smeer je die in met smeermiddel of zeep om hem gemakkelijk te demonteren.
- Om de band van de velg te demonteren, gebruik je 2 tot 3 bandenlichters terwijl je de velg beschermt met velgbeschermers. Plaats een velgbeschermer op de velg en maak een hefboom met een bandenlichter om de eerste kant van de velg te lichten. Voor de tweede kant doe je hetzelfde, maar vanuit de binnenkant van de velg. Er bestaan 2-in-1 bandenlichters waarop een velgbeschermer bevestigd is.
2) Band monteren
- Smeer de velg en de te monteren band opnieuw in. De eerste kant van de band zal gemakkelijk om de velg glijden, door voor 3/4e te duwen en bij het laatste 1/4e een bandenlichter te gebruiken. Opgelet! Een band monteer je in een bepaalde richting: die staat aangeduid op de flank van de band a.d.h.v. pijltjes. Bovendien wordt het lichtste punt van de band met een gekleurde bol gemarkeerd, deze moet ter hoogte van het ventiel komen te zitten.
- Om de tweede zijde in de velg te krijgen, gebruik je meerdere bandenlichters terwijl je met behulp van je knie (of een tweede persoon) druk zet op de band.
- Als de band helemaal in de velg zit, kan je het ventiel monteren met de ventielsleutel.
- De laatste etappe bestaat uit het plaatsen van de band op de velg door de band hard op te pompen totdat u twee keer "klak" hoort. Dat geluid betekent dat de band goed en juist vastzit op de velg. Opgelet! Nooit meer dan 3 bar pompen in deze fase!
- Je dient vervolgens de band verder op te pompen tot hij de geschikte spanning heeft, en de band uit te balanceren indien nodig.
Tip van het RAD-huis
Banden op kamertemperatuur zijn makkelijker te (de)monteren. Om sneller en vlotter te wisselen parkeer je de motorfiets dus een kwartiertje in de zon, voor je begint. En leg er de nieuwe banden meteen naast.